随着经济发展和人们生活水平的不断提高，坐飞机出行已变得越来越普遍。出行、商务、说走就走的旅行……仅需几个小时，飞机能把旅客送到世界上几乎每个角落。不过，有市民也好奇，残障人士是否能够顺利乘坐飞机呢？轮椅能够在飞机上相对狭窄的过道通行么？盲人能够携带导盲犬乘机么？带着这些疑问，记者进行了走访。
坐轮椅的残障人士怎么坐飞机？
提前48小时报备、提前3小时到机场托运
普通人坐飞机，可以说走就走，但是坐轮椅的残障人士坐飞机，必须至少提前两天规划。
“我想要乘坐飞机，就必须提前48小时与航空公司报备，告知自己需要托运轮椅的类型及型号，如果没有及时报备，航空公司会拒绝为残障人士办理乘机业务。”电动轮椅使用者方坚泽告诉记者，对他来说，坐飞机有一套特别的时刻表。
除了提前48小时规划外，方坚泽每次都要提前3小时到达机场，为电动轮椅办理托运。“飞机上空间狭窄，一般轮椅是无法带上飞机的，所以必须托运。托运电动轮椅还要拆卸电池，所以比较耗时，好在航空公司会提供免费托运的服务。”方坚泽告诉记者，将轮椅托运后，机场会提供一个临时轮椅，供残障人士在机场候机时使用。不过机场提供的临时轮椅都是普通的手推轮椅，如果残障人士单独乘机，机场也会根据残障人士的需求，安排一名工作人员推着残障人士活动。
在登机环节，一般情况下，航空公司会安排残障人士先登机。如果飞机在近机位，残障人士就可以通过廊桥的斜坡直接进入机舱。但若飞机停在远机位，机场一般情况下要单独安排一辆摆渡车，将残障人士载到登机位，在配合专用升降车，将残障人士连人带轮椅送进机舱。登机后，残障人士从临时轮椅换到机舱窄轮椅上。这种窄通道轮椅尺寸较小，可以实现在机舱过道中通行，乘务人员将协助残障人士找到自己的座位，并移动到座位上。这样一个过程，往往需要1个小时。不过方坚泽也遇到过航空公司没有准备机舱窄轮椅的情况，这种情况下，只能由空乘人员背着他找座位。
提前3小时到机场托运轮椅，到达后还要把电动轮椅组装起来，这样一趟折腾下来，坐飞机快速、方便的优势就不存在了。而且因为需要提前48小时报备，自己所有的出行必须提前规划好，即使有急事，也只能买2天后的机票，不能“想走就走”。所以如果不是前往必须坐飞机才能到达的目的地，方坚泽宁愿选择高铁。
韦琳（左二）在她的导盲犬Alan带领下过马路
导盲犬能上飞机么？
提供导盲犬的相关证件，确保导盲犬卫生
轮椅需要托运，那么在乘坐飞机时，视障朋友的导盲犬也需要托运，还是可以和视障乘客一起进入机舱呢？
“我和太太韦琳都是导盲犬使用者，我们曾经和导盲犬Alan一起乘飞机去过上海和成都。”有多年导盲犬使用经验的子伟，向记者讲述了他与夫人带导盲犬Alan乘飞机的经历。“与其说我们带Alan乘飞机，不如说是Alan带我们乘飞机。”
与轮椅不同，导盲犬是可以进入客舱的。不过与轮椅使用者一样，视障人士同样需要提前预约。
“为了能让Alan顺利乘机，当时我们在航班起飞前48小时致电航空公司，咨询导盲犬乘机事宜，并提出了申请。”子伟告诉记者，与其乘坐高铁等交通工具类似，导盲犬乘机也需要提供一系列证件。为此，子伟一早就将Alan的《动物检疫合格证》、《动物工作证》、《动物训练合格证》等书面证件准备妥当，并随身携带。到机场后，在工作人员的协助下，机场一一核实证件后，很快为Alan办理了乘机手续。
办理手续后，机场地面服务部门对子伟一行人全程引导，为Alan开辟绿色安检通道；引领子伟一行和Alan在安静区域候机；并提供优先登机给Alan足够时间适应机舱环境。经过一系列烦琐但有序的登机程序，子伟一行与Alan顺利登机。“虽然我们多了一个成员登机，但是导盲犬乘机是免费的，这项服务很贴心。”子伟表示。
导盲犬在客舱中会不会打扰到其他旅客呢？子伟告诉记者，持证上岗的导盲犬都经严格筛选，受过专业训练，工作时会始终安静地坐或卧在座位下，非常自律。在自己多次与Alan的飞行中，Alan全程一动不动地趴在子伟身前，飞机上绝大多数乘客甚至不知道机舱里还有个“特殊的乘客”。
不过因为有时飞行时长比较长，为了避免导盲犬在飞行途中想要排泄，子伟会提前对导盲犬进行喂食，并引导Alan在前往机场前排泄，来确保旅途顺利。
韦琳与她的导盲犬Alan
相关条例出台
让更多的残疾人旅客能够独立自主的享受民航运输服务
近日，记者从中国民用航空局获悉，不少航空公司在其运输总条件或配套文件中制定了关于机上窄型轮椅等设施设备的申请条件，方便高龄老人、残障人士、孕妇、阶段性损伤患者等特殊需求旅客。
作为一个特殊群体，在乘坐飞机出行时，残障人士对民航服务有着更特殊也更高的要求。记者了解到，为了保障残障人士享受航空出行权利，并未残障人士的航空出行提供更多便利，民航局印发了《残疾人航空运输管理办法》（简称《管理办法》），《管理办法》规范了残疾人航空运输的管理和服务，保护残疾人在航空运输过程中的合法权益，让更多的残疾人旅客能够独立自主的享受民航运输服务。
《管理办法》规定，承运人不得因残疾人的残疾造成其外表或非自愿的举止可能对机组或其他旅客造成冒犯、烦扰或不便而拒绝运输具备乘机条件的残疾人。同时，承运人、机场等工作人员应为残障人士提供登机协助；除有另外规定外，承运人应为陪伴人员安排紧靠参展人士的座位；对于腿部活动受限制的具备乘机条件的残疾人，承运人应为其提供相应舱位的第一排座位或腿部活动空间大的过道座位。
在等待地铁的过程中，导盲犬Alan安静地蹲在主人身边，面对小朋友的引逗，Alan毫不分心
至于包括导盲犬在内的服务犬乘机问题，根据《管理办法》的规定，承运人应允许服务犬在航班上陪同具备乘机条件的残障人士。服务犬是指为残疾人生活和工作提供协助的特种犬，包括辅助犬、导听犬、导盲犬。服务犬不包括宠物犬。残疾人在乘机前应当向承运人或者机场安检提供服务犬的身份证明和检疫证明，以备必要的检查。同时，残障人士应负责服务犬在客舱内的排泄，做到不影响机上的卫生问题。
需要注意的是，若具备乘机条件的残障人士需要托运电动轮椅、在航空器上使用医用氧气、使用机上专用窄型座椅、携带服务犬进入客舱等服务的，需要在航班离站前48小时提出。
在轮椅托运方面，《管理办法》要求残疾人托运电动轮椅，应在普通旅客办理乘机手续截止前2小时交运，并符合危险品航空运输的相关规定。那么残障人士托运轮椅后，如何在机场活动？《管理办法》规定，残障人士若需要托运轮椅的，可以使用机场的轮椅。若残疾人愿意在机场使用自己轮椅的，可使用其轮椅至客舱门。
另外，肢残旅客的拐杖、折叠轮椅或假肢等助行器；听障旅客的电子耳蜗、助听器等助听设备；视障旅客的盲杖、助视器和盲人眼镜等助残器具均可带进客舱。
文/广州日报·新花城记者：贾政
图/广州日报·新花城记者：苏韵桦
广州日报·新花城编辑：李凤荷
