从时速35公里的京张铁路，到时速350公里的复兴号，如今，中国已成为世界高铁商业运营速度最高的国家。截至2022年底，中国高铁总里程4.2万公里，已能围绕地球赤道一周，占全球高铁总里程的70%。
高铁资格性培训开班典礼
位于中国光谷的武汉高铁职业技能训练段是全国最大的高铁司机培训机构。据说，每年有3万高铁人才从这里走出，约19万人已从这里毕业，被誉为“高铁司机的摇篮”。近日，长江云新闻记者走进这里，探访高铁司机不为人知的一面。
全国的高铁司机都要从这里“起跑”
邻湖而建，闹中有静。进入高铁职业技能训练段，像是步入了一所学校，教学楼、操场、实训场、宿舍等一应俱全。下午两点半，教室里传来阵阵讲课声，武汉高铁训练段动车组司机教研室主任徐维军正在给二十多位培训师上课。培训师路磊告诉记者，上一期学员结业刚走，他们也要“充充电”。“对于高铁的认知，我们永远是学员。”
路磊给学员讲解相关知识
路磊今年40岁，出生于铁路之家的他从苏州铁道师范学院毕业后一直从事铁路相关工作。从货物列车、普速列车到高铁司机，从学生、学员再到培训师，他关关难过关关过，这一路，走了有二十多年。
今年3月份，路磊通过专业授课技能比武竞赛从上海铁路局来到武汉高铁训练段担任培训师。为什么选择武汉？路磊笑着说，这里是非常好的成长平台，七年前，自己就作为学员来武汉培训了一段时间，获益匪浅。“这里的硬件、软件都特别好，全国各地的高铁司机都得来这里培训、学习，从这里‘起跑’，我能认识很多同行，大家相互交流、增长阅历，同时也可以把自己开高铁的实操经验分享出去。”
高铁司机的“养成攻略”
科目一考交通法规及相关知识，科目二考场地驾驶，科目三考道路驾驶，科目四考安全文明常识，提及汽车驾驶员考试，很多人都耳熟能详。想成为一名合格的高铁司机又将过哪些关？
动车组司机考试
“考驾照只需要一个多月的时间，但想要拿到‘高铁’驾照，可能需要经历好几年的考验。”路磊表示，高铁人才的培养并不容易。“不是谁都可以成为高铁司机。首先，他需要在普速列车上跑到一定的里程，3年20万公里后才有资格参加培训。期间，需要封闭式学习20门专业课程，理论考试合格后，才能进入下一轮实操训练。训练段配备有动车组模拟驾驶仿真器，几乎涵盖了在线运行的复兴号、和谐号全系列动车组，可以模拟各种突发情况，等到驾驶里程达到规定考核公里数后，学员们就会参加实操考核，成绩合格才能申请领取高铁司机驾照。”
