这一切都是因为，想要驾驶动车组，并不是这么容易的，动车组本就是我国铁路线上运行的最先进的设备，因此配备了很多先进的设备，比如有先进的自动控制系统、列车信息的诊断系统等等，可以说是非常具有技术含量的，并且高铁的运行速度也是比较快的，整体就是一句话，那就是操控具有一定的难度。
因此想要成为动车组的高铁司机，那一定就得是专业的，他们都需要具备有关电子、电器和计算机等方面的知识和技能，要知道一车的乘客都交到了高铁司机手里，自然对于司机要求是比较高的。
而这些专业的高铁司机，一般情况下只需要工作4个小时，那这又是为什么呢？
有一个词叫做“疲劳驾驶”，在我们平常开车连续开车超过4小时就应该休息了，而高铁和我们的汽车还不一样，要知道高铁的运行速度非常之快，200-350千米每小时，这可不是说说的，因此高铁司机在操作的时候，除了拥有过硬的专业技术，还需要高度集中精神。
在工作之前，高铁司机都要得到很好的休息，并且他们还有专门的休息室，在发车前的1个小时，会有工作人员将司机叫醒，做好转呗工作的同时，也能够让高铁司机精神抖擞。
而到驾驶室中，能够在操控台上看到各种操控系统按键，非常复杂，并且在运行的过程当中，高铁司机需要每隔一段时间，就要发出指令，因此高铁司机在工作时，是不允许携带手机的。
以避免被手机信息转移了注意力，酿成大祸，并且动车自身就拥有自动控制系统，为了能够监测到高铁司机真的在好好操作，驾驶舱内拥有一个踏板的检测器，在30秒内，高铁司机就需要踩下它，以证明自己严阵以待，认真工作，也没有出现疲劳驾驶的状态，注意力高度集中，换成一般人，就这样的高度集中注意力，就不一定能够做到。
