为了提升旅客的使用体验，南航座椅选型工作人员深度参与了787-9公务舱座椅PCU（座椅控制器）的设计，最终形成主PCU（坐姿时使用）和辅助PCU（卧姿时使用）两者搭配的效果，PCU操作面板图标更加清晰易懂。特别值得一提的是，这款公务舱座椅还有腰部按摩功能哦。
像公务舱一样的明珠舱
升级五
787-9三舱布局新增明珠舱
三舱布局的波音787-9飞机新增了明珠经济舱区域。2号舱门之后的前4排是明珠经济舱座椅，采用2-3-2布局。
据说，787-9明珠舱选用的座椅是南航最宽敞的明珠舱座椅：前后间距38英寸，座椅宽度19英寸，后仰可达7英寸，并配备4向可调节头枕以及腿靠和脚踏。这个座椅的尺寸相当于南航窄体机公务舱座椅的级别了。
升级六
更适合长途飞行的经济舱座椅
波音787机型主要执飞跨洋远程航线。飞行中，经济舱旅客保持坐姿长达十几个小时，所以对座椅的舒适度要求更高。
787-9经济舱座椅又一次升级了，堪称最舒适的长航线经济舱。此次特别选装了加厚椅垫，座椅整体设计更符合人体工学，后仰角度是6英寸，配有四向可调节头枕和前置脚踏，坐姿时受力分配更合理。
前不久，负责南航波音787-9新飞机验收的机务小哥哥已经去波音工厂实地亲测了，他的结论是：这款座椅比之前选装在787-8上的经济舱座椅酥服多了……
软乎呀！！！
天上的彩虹可以摘
