我们知道，汽车发动机的润滑和冷却是特别重要的，任何一个出现问题都会导致发动机出现严重的问题！由于它们比较重要，所以当它们出现问题的时候，发动机的仪表都会显示出来，提醒车主检查维修。我们车主在日常的用车过程中，不仅要注意发动机舱的情况，更要注意汽车仪表的显示情况，出现异常情况及时解决！
大前天，一位帕萨特车主打来电话，说他的仪表防冻液报警了，检查发现是膨胀水壶的防冻液快没了，不知道是哪里的问题。车主说的这个问题有点严重，所以汽修师傅建议车主来汽修厂检查问题，车主最终同意来检查！本文，我们就跟随汽修师傅的脚步，来看看汽修师傅用专用打气筒找出问题的过程！
这辆帕萨特是一辆老车，目前的行驶里程已经超过了25万公里，如下图绿色箭头所示的里程表。红色箭头所示，这是显示时间的，师傅发现它不正确，需要调节！
既然车主说发动机的防冻液缺少了，那汽修师傅就要先打开发动机盖，确定一下，看看是不是防冻液少了。由于冷却系统有压力，所以防冻液会低于下限一些，打开膨胀水壶的盖子后，液位就会上升一些。箭头所示，它的生产日期是2012年的，5年多的时间！
汽修师傅打开膨胀水壶盖后，防冻液的液位依旧在壶底，说明防冻液确实是少了，有渗漏的情况，这就需要汽修师傅认真对待了。下图所示，这是帕萨特的底盘。汽修师傅发现绿色区域所示的位置有防冻液的痕迹，但是看不出防冻液是从哪里流出来的，这该怎么办呢？
因为防冻液是在防冻液系统有压力的时候才渗漏，所以汽修师傅说这就需要人为制造一些压力。只见汽修师傅拿来了一个工具，汽车冷却系统专用打气筒，车主看到这个工具后，也是比较稀奇的！下图绿色箭头所示，汽修师傅已经把它连接到膨胀水壶上面，并且打到了1.5个压力，比正常的压力高一点！
