斯巴鲁wrx底盘,斯巴鲁wrx旅行版底盘

斯巴鲁WRX底盘悬架采用了前麦弗逊式、后双横臂式的悬架结构了，并且匹配了一套DCCD的全时四驱系统了。据厂商介绍，新车对底盘和性能都进行了升级优化，调校的运动性和操控性是非常棒的，应该不少的消费者们都喜欢，就是限量版比较坑。

新一代斯巴鲁WRX预计会部署电子控制阻尼悬挂系统，悬挂能根据不同的驾驶模式来调整阻尼软硬与支撑性，让它有更多的可玩性，同时在操控上也会表现得更加出色；标配SymmetricalAllWheelDrive全驱系统与ActiveTorqueVectoring主动式扭力引导系统，稳定性与操控无须质疑。