气门间隙决定了发动机作功效率的关键环节。象潍柴p13发动机的气门间隙直接影响功率。如果是进气门间隙过大进气量多,但是它延长了时间本来应该关闭进行压缩了它还在开启状态那气缸就封闭不严,燃料不能充分燃烧。如果是间隙小则进气量不足不能很好混合气体也不行。
进气门温度低一点,所以气门间隙小点,排气门温度高,所以气门间隙大,气门间隙是根据配件制造材料在高温度高时所膨胀的系数决定的。
气门间隙决定了发动机作功效率的关键环节。象潍柴p13发动机的气门间隙直接影响功率。如果是进气门间隙过大进气量多,但是它延长了时间本来应该关闭进行压缩了它还在开启状态那气缸就封闭不严,燃料不能充分燃烧。如果是间隙小则进气量不足不能很好混合气体也不行。
进气门温度低一点,所以气门间隙小点,排气门温度高,所以气门间隙大,气门间隙是根据配件制造材料在高温度高时所膨胀的系数决定的。
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