破冰船的长宽比例同一般海船大不一样，纵向短，横向宽，这样可以避开较宽的航道。
几米高的冰山，破冰船就得用它坚固的船首猛烈撞击几次，才能把它们撞碎。所以破冰船都是用很厚的钢板做的，非常结实的。
第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899年英国为俄国建造的“叶尔马克”号。
我去南极，乘坐的是挪威著名的海达路德(Hurtigruten)船舶公司的“午夜阳光”(MS MIDNATSOL)号邮轮，可谓南极邮轮中的劳斯莱斯，我在那艘邮轮上住过十个夜晚。
始于1893年的挪威邮轮公司海达路德，有着百年的航海经验，而我乘坐的午夜阳光号邮轮，始建于2003年，2016年完成翻新改造，这是能够进入南极港湾的最大邮轮,一共九层,可以容纳五百名游客。
来看一串数字：午夜阳光号邮轮内设278个客舱，总吨位：1.6万吨，船体长度：135米，船体宽度：21.5米，船速：15节。
