上面这段来自“大力号”在“世越号”打捞第二阶段——抬吊船艏穿引首批钢梁作业时的一个画面。
在举世瞩目的“世越号”打捞中，“大力号”在第一阶段出色完成了沉船预调查、抽油和防遗体流失安全网的安装。在第二阶段，“大力号”又成功安装了沉船船艏抬吊和托底钢梁。
大力出奇迹，起吊能力强是“大力号”的鲜明特点。从1980年由日本引进至今，它大大增强了中国海上救捞作业能力，在服务和保障国家重大工程建设中占据着“C位”。
为向全球提供海洋观测资料信息、向途经南海的中外船舶提供航海保障，受联合国海事委员会委托，1988年中国在南沙群岛永暑礁建设永久性海洋观察站。
上海打捞局救捞工程船队党委*王伟平
建站工程全部在水下进行，作业水域海况恶劣，其艰难程度在我国水上建筑史上首屈一指。“大力号”在礁盘安放沉箱、浇筑巨大钢架等建设中发挥了主力军的作用。
