李教练称，学员一般对教练比较信任，学员第一次上车时，教练首先要做的事就是打探学员收入、对于考驾照是否着急等；其次，在学员首次练车时要尽心尽责，让学员认为自己教学水平高；之后就可以在教学中耍些套路。
“有些点你说得似是而非一点，这也是一门学问，你要让他觉得你教得很好，但是他考不过。”李教练说。为了能从学员处多赚些钱，教练还会让学员交各种费用，如空调费、加班费、考试模拟费、保险费，一般能收200元至1000元每人，VIP费、包过费等少则数千元，多则数万元。这些费用均由教练随意定价。为了不让学员发现价格不一样，教练会把学员的练车时间错开。“除非他们是熟人就一个价，不然会让他们分开练车。”李教练说。
“这个行业有一个规矩就是花钱办事，你觉得他钱交够了，就赶紧用心教让他过，不然人家花三四万、四五万，驾驶证还没拿到，你就要出事。如果拿到了就好说，就捂得住。”李教练说。
空调费、加班费等还是“小钱”，李教练表示，想赚“大钱”，还得是VIP费与包过费。
“VIP是磨出来的，这个就跟赌博一样，别人已经投入五六千元了，驾照影子还没看到，会不会继续投入？”李教练说，对于交了VIP费的学员可诚心教学，“去年我的VIP标准高一点，1.5万元以上我就算VIP，如果他还是过不了，那就怪不了我了，正好可以心安理得地继续收钱。”
学员能不能过考试由教练“定”
“练科目三我会一开始就让他交道路保险费500元，不交的话有的是办法治他。就让他只在驾校里面转，上路必挂，磨他几节课就交了，看谁耗得过谁。”李教练说，可以刁难那些不愿交钱的学员。
为了让学员多交钱，教练还要想办法让学员挂科。“有的学员你就让他练几节课然后去约考，让他挂科几次他就知道了；练得好就破坏他心态，追着他念叨，一直到他心里烦；练得不好的就说练成这样怎么过呢，让他们加课时。”李教练说。
李教练称，学员通过科目二或科目三后，驾校只会奖励教练400元左右，但学员挂一次科，教练可从学员处收1000多元费用。“假如他没过，我是不是又可以收他七八百元的模拟费，再加补考补训，是不是就是1000多元。他过了我又没多少钱，这个羊没毛了就让他回去长一下，薅了一波再一波。”李教练在说起学员时，直接将其比喻为待宰的羔羊。
11月13日，一名学员在考场进行模拟考试练习，晨意帮忙（报料微信:xxcbbaoliao）记者提醒学员压线时被李教练打断。事后，李教练告诉记者，带学员时不应认真带。“你刚看到我操作没，我都教过你了，不要说他问题在哪，他开车的时候有压线也不告诉他，他明天考试80%过不了，挂了之后让他交补考费、补训费、模拟费，起码还要让他挂两次，你才能收VIP费。”次日，该学员正式考科目二时果然挂科。
开“培训会”分享如何薅羊毛
入职期间，天鹰驾校南湖校区负责人刘教练告诉晨意帮忙记者，他带的一名学员，科目二单独交了VIP费与包过费共9000元后才考过，随后他又将该学员交给李教练“薅羊毛”，让李教练在该学员练习科目三时故意刁难。“练得再差他也要给钱啊，他科目二我‘养’了半个多月，最后他给了9000多元，科目三就让他先学，然后让他去考，考不过就让他给钱。”李教练在一旁道出内幕，“如果他交了包过费又挂科，就说‘找了关系你怎么还没过’。”
