同期开发的还有EQ1094F6D系列的自卸车，牵引车底盘。
EQ3094F6D自卸车，举升装置由原来的双液压缸后顶改为了单缸中顶。举升质量加大，稳定性提高，也解决了后顶结构车厢纵梁受力不好的情况，提高了可靠性。同时还可以选装玉柴YC6108Z 180马力增压发动机，更适合山区，工地复杂路况运输。
EQ4094F6D牵引车底盘，轴矩缩短至3600mm，机动灵活，可选装带卧铺的一排半驾驶室。
EQ1094F产品线的完善，预示着EQ140车型迈向颠峰，走向最后的辉煌。EQ140凝聚了无数老一辈汽车研发工作者的心血，在上世纪九十年代末期，逐步被平头车取代，留给我们的，除了这一张张泛黄的老照片，更多的是占据在心中无穷的记忆，这些记忆永不退色！谢谢大家观看！
本文特约作者：易乐2011
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