比亚迪汉电池寿命到期的标准是衰减到总容量的70%，就可以说是电池寿命到期了。现在普遍都能开到60万公里，衰减差不多了，最差也衰减30%。新车500公里的话，那开到60万公里时，满电也还能开300公里
1. 比亚迪汉电池衰减标准为8年或16万公里保修，且八年内单次使用里程不低于10万公里，其余年份不低于1.2万公里，同时保证最低电池容量不低于60%。这意味着在电池寿命内，用户可以享受比较长的保修期，且电池容量不低于60%的保障，一定程度上保证了电池性能的可靠性和耐用性。
2. 而比亚迪汉电池衰减标准采取这样的措施，是因为电动汽车的使用寿命与电池很大程度上相关。电动汽车的电池寿命与电池类型、充电和放电方式、充放电次数和温度等都有关系。被认为是电池商业化的关键问题之一。基于这些原因，比亚迪汉制定了严格的电池衰减标准。
3. 具体步骤包括对电池的能量密度、单体电芯结构、技术标准、系统对电芯进行监控等方面的控制，既要确保电池的能量密度最大化，同时又要对电池单体电芯的质量和稳定性进行控制，以充分满足能源密集型、安全性和稳定性的要求。在此基础上，比亚迪汉采用了先进的电池系统和电池管理系统来确保电池长寿命和高性能。
4. 此外，电池衰减标准之外，比亚迪还推出了一系列的保障措施，包括高温保险、无忧完保、充电拯救等，以保障用户的使用体验和充电安全。比如，高温保险能够在高温环境下停车时启动发动机，以避免电池超温，进一步保护电池和电动汽车的使用寿命。无忧完保则包括包括保险、维修和换电等服务，让用户免费享受更为全面的服务。
