（世界上第一台带有NFC功能的手机 诺基亚3220）
2004年，诺基亚3220面世，这是世界上第一款带有NFC功能的手机。但由于当时配套设备以及环境不成熟，这个功能并未给手机行业带来足够大的影响。
2023年，NFC功能已成为判断一款手机是否值得购买的因素之一，这足以证明NFC的确发挥了它应有的作用，当然配套设施、环境的建设也很重要。
其实不怕读者笑话，笔者在工作之前并未察觉NFC功能的实用性，因为作为学生，平时大部分时间都在学校里，对于公交的需求并不高，偶尔出去坐地铁公交只使用二维码乘车。不过这里其实还有另外一个原因，那便是开通NFC的公交卡需要支付开卡费。但这些因素作为“不可抗力”，就不再讨论。
（大部分地区NFC公交卡需要“开卡费”）
笔者工作之后，每天都需要乘坐地铁了。工作初期笔者仍照旧使用二维码，但常常会发现每到人多的时候二维码就很难打开，相信很多人都曾遇过这个情况，这是因为单个基站使用人数过多导致网络延迟。这导致笔者堵在闸口前进退不得，还得忍受排在后面的人不耐烦的眼神。
这时笔者就看到那些使用NFC虚拟卡片的人十分“潇洒”地将手机放在刷卡处，“滴”一声闸口便打开，随后快速通过。
这里也并不是说二维码就不好，只是NFC恰好在这一情况发挥了它的特点：快速、便捷。
于是笔者马上便开通了NFC公交卡，自此再无尴尬情况发生。
（笔者目前使用的NFC公交卡）
除了公交卡，手机NFC还能够模拟相当多卡片，例如小区门禁卡、银行卡、校园卡。模拟这些卡的原理都是相同的，但笔者目前只体验过公交卡和银行卡的功能。
（除了公交卡，NFC还能够模拟相当多卡片）
NFC模拟卡功能用过之后的确再也离不开，因为这的确让你不用再带一大堆卡片出门。但要注意的是，一些公交卡、银行卡、校园卡的模拟则需要手机厂商与发卡单位进行适配。
比较值得讲讲的是模拟车钥匙功能。这一功能并不是伴随着NFC的出现而出现的，而是在新能源汽车蓬勃发展之后才出现的功能。
汽车行业发展至今有一个非常明显的趋势，那便是电气化程度越来越高。不管是油车、混动车还是纯电车都是如此，纯电车则是完全电气化（当然了）。电气化带来了多设备多生态的互通，车钥匙成为了又一个放入手机这一电子钱包的物件。
