传统四冲程汽油发动机的基本构造
沿着这条规律，我们就可以找出所要清洗的目标。以传统的「四冲程汽油发动机」为例，它由两大机构和五大系统组成，即由「曲柄连杆机构」、「配气机构」以及「燃料供给系统」、「润滑系统」、「冷却系统」、「点火系统」和「启动系统」组成。
主流发动机内部清洗项目（概述）
故此，我们常见的「发动机」内部清洗服务，大多都是对两大机构三大系统的清洗，即「曲轴连杆机构」、「配气机构」、「燃料供给系统」、「润滑系统」和「点火系统」。通过上面的表格，大家可以有初步的了解。
发动机内部清洗的主要部位（手绘线稿）
当然，我们对同一个部件的清洗会有不同的方法，还有不同的服务名称，接下来就容我逐一详解。
「进气系统」清洗从「四冲程汽油发动机」的运动逻辑出发，第一步便是进气，「进气系统」以及「配气机构」与人的「呼吸道」作用类似，它们直接影响着「混合气」的「空燃比」，而「空燃比」决定了发动机是否能正常、高效、稳定的运作。
进气系统清洗的主要部位（手绘线稿）
由于「发动机」在工作过程中，不可避免地会在「节气门」（又称「节流阀」）、「进气管道」中聚积「积碳」，「积碳」增多会迫使「汽缸」密封性下降，影响「混合气」质量，结果便是降低了新车原有的良好动力和经济性。
