令德系粉感受更深的方向盘转向手感上,捷达VS7的表现比较一般。
在高速行车中车内稍明显的胎噪与轮胎系列与路况也有着密不可分的联系,当然在NVH方面还可以进一步来提高,达到更好的隔绝噪音。
在底盘悬架方面,捷达VS7采用了比较常见的搭配,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
令德系粉感受更深的方向盘转向手感上,捷达VS7的表现比较一般。
在高速行车中车内稍明显的胎噪与轮胎系列与路况也有着密不可分的联系,当然在NVH方面还可以进一步来提高,达到更好的隔绝噪音。
在底盘悬架方面,捷达VS7采用了比较常见的搭配,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
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