本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：耶稣的晚宴Ex
这两年疫情反反复复闹得啥也不好干，去年租了辆吉利新能源的帝豪EV 253跑了几个月网约车，年初的时候又买了辆广汽Aion S。现在帝豪的合同到期车交上去了，新车的营运证还没下来，闲来无事想到可以和大家分享一下几个月新能源的使用体会。我虽然只开了几个月新能源，不过每天二三百公里里程已经相当于大部分普通家庭半个月用车的水平了。网约车大家都懂的对车辆的磨损强度是非常高的，至少从我的感受来说这台车电池的续航能力和衰减情况是很满意的。在这种强度下车辆6年总共行驶26万公里，电池衰减仅有10%-15%确实低于我的想象。
平均电耗并不是单次，这个是从21年10月份一直到22年3月末总体电耗的平均值，冬季气温低于0度的时候电耗一般在20度左右，最近气温回升降了一些。这个平均电耗还是比较准确的我每天都按照充电量和行驶里程计算过。
新能源车从一开始进入人们的视野时对它的争论始终没有停止过，我各人觉得主要还是每个人用车需求不同和看问题的角度不同所产生的分歧。其实传统燃油车和新能源车本身是两种不同的体验感，非要去争论他们谁更便宜其实根本没有意义。大家处在不同立场上所争论的话题无非是新能源车对自己合不合适。就好比运营车辆一辆车按照一天250公里里程计算，一天下来30元电费和140元油费你觉得哪个合适？很多没有接触过新能源车的人一定会说充电太麻烦了，我在跑网约车之前也是这么认为的，而且相对于燃油车来说充电确实麻烦。但是这个麻烦的程度到底有多麻烦网上很少有人客观的去说，支持新能源的人会说充电一点都不麻烦，反对者则说太耽误时间了。我自己家里是没有充电桩的，几个月下来充电完全是在外面的商用充电桩完成，每天收车后去充电站用一个小时时间把电补满，其实整体感受下来也没有那么夸张，在车里开着空调听听歌、看看视频打打游戏很快就充满了。充电站并不像加油站那样非常的明显，其实用高德地图、国网e充电或者其他三方品台查一下，你会发现在你身边的各个角落里有非常多的充电站，它在城市中的密度远远高于加油站。
城市里充电站分布是很密集的，只是有些事在小区里使用不太方便，一般使用商用充电的话最好是用快充，除非你工作或者生活的地方有慢充桩
当然关于电费问题这个每个城市都是有区别的，像北京这类寸土寸金的城市本身商用充电服务费就要0.8元/度再加上基础电费即使是在晚上谷峰时段商用充电也会达到1.3元/度左右直接就拉高了新能源用车成本。当然你如果有固定车位能安装私人充电桩的话那就完全不一样了，所以说有私桩和没有私桩产生的成本本身就是差距很大。
我在提车之前由于没有私桩对于充电等问题心里也是有些打鼓，曾经上网查了一下相关的详细介绍很少。所以分享一下我对新能源车的一些用车体会。希望对处于观望状态的朋友有一些帮助，说实话很难完全客观的去评价一个事物，我尽量清晰的阐明一些我觉得别人很少讲或者并没有详细说明的问题。各位可以根据自身的情况去考虑新能源车值不值得买。这里只讨论20W以下级别的新能源车，高于20W基本就脱离普通家用车范围了。
纯电新能源的优势：1.没有怠速问题，让汽车真正变成一个私人空间由于发动机和电动机工作原理不同，发动机转动依靠的是气缸内的燃油爆燃来做往复运动，发动机内的燃烧就不能中断，也就是我们俗称的灭火。那么要维持这个不间断的工作发动机必须有一个最小的工作频率，也就是我们常说的怠速，一般怠速普遍在600-800转左右。怠速可以看做是发动机为了达到不熄火的连续工作状态而产生的副作用，怠速状态下既消耗能源也产生抖动和噪音，还会释放大量热能。车辆在静止怠速状态下空气流动差发动机的散热风扇又要主动散热这样更加剧了怠速过程中产生的噪音和抖动。而且怠速状态下发动机内更容易产生积碳对发动机寿命而言是非常不利的。所以很少有人愿意在路边等待的时候仍然着车怠速使用。
由于电能是可控的电动车的启动其实可视作我们家里把总电闸合上，即便我们合闸之后如果屋内的用电设备不打开电量的消耗也是可以忽略不计的，这样的好处就是即便我们在路边等候的时候车辆也不需要断电。那么我们在车里使用任何用电设备都不会受到影响，诸如开空调，给手机充电，听音乐看视频等等。
举个直观的例子讲，很多家长都有这样的经历，送孩子去上课外班。等待孩子放学的过程可能是一个小时，这个过程如果开车回家再回来路上会耽误大半的时间，如果在路边等传统燃油车各种问题上面已经说过了很多人会选择去找个麦当劳上面的地方坐会，这样极不舒服又可能会产生停车费或者是违章罚款。那么电动车就的优点就不言而喻。有一些车型甚至可以将前排座椅靠背放倒与后排连接成一张“单人床”，再用车机放个电影啥的，还有些车型自带“卡拉ok”功能，总之电车会比传统油车在日常使用中更舒服一些。
电动车的特性让车生活变成了一种可能
另外有些高配车型还提供充电口逆变取点功能，这个功能是让车外的充电口可以逆向释放220V的交流电能只需要用自己转换线将充电口转换为普通家用的排插，相当于出门带了一个几十度电的大充电宝。要知道我们经常用的20000毫安的充电宝相当于充满电只有0.074度电，一台轻薄的超极本全负荷使用每小时最大耗电仅0.065度电，一台1.5匹变频空调一小时满负荷运转也就1.2度点，一个家用的电磁炉最大一小时也只消耗3.2度电而且实际使用做一小时的饭也用不了这么多电。以后放假郊游野餐的时候烤串也不是唯一的选择了，带齐锅碗瓢盆去炒几个菜，来个涮羊肉也变得非常轻松。
