而同样简洁和复古的还有内饰,方向盘在3、9点的位置为镂空设计,中控台还保留了实体按键。好在门板简单之余,主驾的车窗控制按键从ID.3的两个变回更实用的4个。
新车对于氛围灯的营造更加出色,车厢的科技感得到了增强。液晶仪表盘为10.9英寸,中控屏为12.9英寸,均是悬浮式设计,还提供了大众各个年代的经典车型主题界面。
换挡杆依旧是怀挡的形式,与现款的ID.车型相同。中央扶手区域提供了无线充电板,旋钮中间也有一个小屏幕,可以显示大众品牌LOGO或是狼堡市徽标。
而同样简洁和复古的还有内饰,方向盘在3、9点的位置为镂空设计,中控台还保留了实体按键。好在门板简单之余,主驾的车窗控制按键从ID.3的两个变回更实用的4个。
新车对于氛围灯的营造更加出色,车厢的科技感得到了增强。液晶仪表盘为10.9英寸,中控屏为12.9英寸,均是悬浮式设计,还提供了大众各个年代的经典车型主题界面。
换挡杆依旧是怀挡的形式,与现款的ID.车型相同。中央扶手区域提供了无线充电板,旋钮中间也有一个小屏幕,可以显示大众品牌LOGO或是狼堡市徽标。
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