一般来说，冬天开暖空调是不需要打开A/C键的，它控制的是压缩机，吹暖风又用不到压缩机。
开暖空调不需要打开A/C- 不需要打开A/C
参考《制冷与空调》期刊上面的论文，《汽车空调供热方式分析》上面讲：传统汽车的暖空调，大多是用水暖式供热系统的。
也就是让发动机冷却液流到热交换器当中，再用鼓风机把加热后的空气吹入到车厢内。
道理就和吹风机道理是一样的，电吹风「呜呜呜呜呜」，里面电热丝先热。
空气经过的时候，空气也热，「哇」吹出来就OK了。
汽车暖空调的热量相当于是就来自于滚烫的冷却液，发动机烧过的，对不对？
在这个过程中，A/C其实是没有发挥作用的。
我们常说的这颗键，实际上就是用来控制空调压缩机的，制冷用的。
《汽车维修与保养》期刊上面也有论文，《详解汽车空调压缩机结构与工作原理（上）》 上面讲。
空调压缩机促使制冷剂在系统内循环流动，从而达到了空调制冷的目的。
所以说，冬天开暖风是不需要开A/C的，开了有可能还要费油的。
- 为什么开了A/C，照样也能吹暖风
这个时候有朋友就会问了，既然A/C是用来制冷的，为什么我开了A/C，吹出来的风照样是暖的？
汽车空调的温度调节是混合型的，《东风雪铁龙赛纳轿车维修手册》上面，对空调部分的内容是这么说的。
汽车空调是按温度和流量来调节的，所需的温度是通过步进电动机驱动混风门，使冷热空气混合而得到的。
暖风就是由发动机的冷却液交换器来提供，冷气就通过制冷系统的蒸发器来提供，气流反正就鼓风机吹吹吹吹吹。
土话就是这么讲的：你开暖空调，同时A/C开在那边，空调系统里面，既有暖风又有冷风。
只不过进入车厢的空气温度是中和之后的结果，空调开几度，就是几度。
就有点像：冷水里面掺热水，变成温水，差不多这个意思。
开暖空调时开A/C到底有什么用- 开A/C不容易起雾
“这么一听听，不就傻吗？我要制热，我还掺点冷的进去，我干嘛？”
不是这么讲的，吹暖风时开A/C不是一无是处的。冬天开A/C可以让车子保持干燥，车窗就不会起雾呀，对不对？
我们知道的，车窗起雾其实就是车内空气里的水蒸气，遇到了冷的玻璃，液化之后形成的雾。
