一般来说,冬天开暖空调是不需要打开A/C键的,它控制的是压缩机,吹暖风又用不到压缩机。
开暖空调不需要打开A/C- 不需要打开A/C
参考《制冷与空调》期刊上面的论文,《汽车空调供热方式分析》上面讲:传统汽车的暖空调,大多是用水暖式供热系统的。
也就是让发动机冷却液流到热交换器当中,再用鼓风机把加热后的空气吹入到车厢内。
道理就和吹风机道理是一样的,电吹风「呜呜呜呜呜」,里面电热丝先热。
空气经过的时候,空气也热,「哇」吹出来就OK了。
汽车暖空调的热量相当于是就来自于滚烫的冷却液,发动机烧过的,对不对?
在这个过程中,A/C其实是没有发挥作用的。
我们常说的这颗键,实际上就是用来控制空调压缩机的,制冷用的。
《汽车维修与保养》期刊上面也有论文,《详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上)》 上面讲。
空调压缩机促使制冷剂在系统内循环流动,从而达到了空调制冷的目的。
所以说,冬天开暖风是不需要开A/C的,开了有可能还要费油的。
- 为什么开了A/C,照样也能吹暖风
这个时候有朋友就会问了,既然A/C是用来制冷的,为什么我开了A/C,吹出来的风照样是暖的?
汽车空调的温度调节是混合型的,《东风雪铁龙赛纳轿车维修手册》上面,对空调部分的内容是这么说的。
汽车空调是按温度和流量来调节的,所需的温度是通过步进电动机驱动混风门,使冷热空气混合而得到的。
暖风就是由发动机的冷却液交换器来提供,冷气就通过制冷系统的蒸发器来提供,气流反正就鼓风机吹吹吹吹吹。
土话就是这么讲的:你开暖空调,同时A/C开在那边,空调系统里面,既有暖风又有冷风。
只不过进入车厢的空气温度是中和之后的结果,空调开几度,就是几度。
就有点像:冷水里面掺热水,变成温水,差不多这个意思。
开暖空调时开A/C到底有什么用- 开A/C不容易起雾
“这么一听听,不就傻吗?我要制热,我还掺点冷的进去,我干嘛?”
不是这么讲的,吹暖风时开A/C不是一无是处的。冬天开A/C可以让车子保持干燥,车窗就不会起雾呀,对不对?
我们知道的,车窗起雾其实就是车内空气里的水蒸气,遇到了冷的玻璃,液化之后形成的雾。