电动汽车频繁快充的危害
不过大家也不必太纠结于这个问题,偶尔快充是不会有太大影响的,汽车电池之所以“畏惧”频繁快充,那是因为锂电池特性的缘故,这其实和手机快充有着异曲同工之妙。
频繁快充会导致电芯析锂,一般车企的热管理系统将电池正负极温差控制在 -2摄氏度内,但快充时,正负极温差会达到10摄氏度以上,因此电池内部将会快速升温,由于正负极温差较大,负极温度低到一定程度便会产生析锂效应,此时如果再加上外界高温的诱导,电池很容易产生热失控。
不过由于各大车企研发出越来越先进的热管理系统,电池热失控的概率还是比较小,但是析锂的过程仍然不可避免,析锂发生之后,锂离子会减少,因此导致电池容量减少。
写在最后
由此看来,想要让爱车的电池使用寿命最大延长,最好不要长期快充,将电池电量长期保持在20%~80%更佳。