近日，有位电动车用户问我这样一个问题，那就是电动车续航下降，到底是加水修复好，还是重新配组好？对于这个问题，相信不同的用户有不同的看法。但在我看来，重新配组的效果更好，为什么这么说呢？下面来给大家详细解读一下。
首先，我们需要知道的是现在的电动车电池大多都是免维护电池，因此其在正常情况下是不需要加水修复的。而即使出现续航下降的情况，也不一定是缺水引起，而一般都是单节电池故障或者老化问题。
那么，可能有用户要问了：电动车电池什么时候可以加水呢？一般只适用于充电不跳灯的状态下。另外，即使电动车电池可以加水，一般来说加水后的电池也只能恢复到60%的效果，且使用寿命也短。所以，当电动车出现续航下降的问题，一般不采用加水修复。
其次，我们来看重新配组。其是如何操作的呢？以48V20Ah的电动车为例，拆开电池组，用放电仪测量每块小电池的放电时间，一般来说正常的电池放电时间在100到120分钟左右，而损坏的电池放电时间在60分钟之内，甚至是只有短短的几分钟，而通过放电仪我们就可找到故障电池。接着用户可以找一块与原电池组相匹配的电池，通过重新配组，组成新的电池组。
而以上这样操作后，电动车续航就会恢复如初，基本上与原电池续航差异很小。这里需要注意的是，最好不要自己操作，让维修师傅给检测，然后重新配组。
综合以上几点来看，电动车续航下降，采用重新配组的方式，会比加水修复效果更佳。当然，不可否认的是，重新配组会比加水更加麻烦，且更难操作。但对于用户而言，比起重新更换新电池，这种方法还是相对划算与实用的。
最后，也有几点建议给大家，那就是日常生活中养成良好的使用习惯。例如不超载行驶、不过度充电、不过度放电、不混用充电器等，这样就可以在一定程度上延长电动车电池使用寿命，让电动车续航更远。
