苹果Carpaly车载系统是属于第三方的系统，是装载各大主机车厂的车内系统。本文对Carplay车载系统的系统升级内容进行了分析，从自身的角度，分享了体验方面的感受，以及对未来CarPlay系统的一些想法建议。一起来看一下吧。
本次文章核心内容是放在这次升级carplay车载系统的讲解，并回顾一下老版本系统的升级内容，以及从我的角度去说一下体验方面的感受，还有对未来Carplay系统的一些想法建议。
一、苹果Carpaly车载系统发展史先简单介绍一下苹果Carplay的发展过程，2013年苹果正式宣布iOS in the Car计划，就是想在车内装载iOS车载系统。2014将“iOS in the Car”更名为现在的系统名称“Apple Carplay”，同年在日内瓦汽车展上，苹果和合作伙伴一起将搭载Carplay新车型亮相，之后就开始陆续和多家知名车企进行合作。
在2016年的WWDC开发者大会上发布了CarPlay车载系统，成为了苹果内置地图和siri的搭档。2018年开发者大会上宣布支持第三方的导航，有国内的百度、高德，国外的Waze、Google Maps。
最后再到今年在美国当地时间6月6号，苹果举办了2022年WWDC发布会，中间有三分多钟的时间，全部留给了新版的Carplay车载系统，这次升级的内容比较多。但让人遗憾的是在WWDC发布会的现场还是没有见到苹果汽车iCar的身影。
二、同类型的产品介绍苹果Carpaly车载系统是属于第三方的系统，是装载各大主机车厂的车内系统。同为此类产品的还有谷歌车载系统的“Android Automotive OS”简称：AAOS 和 “Android Auto”，国内的话就是百度“CarLife”。目前市场上比较火的就是这几家企业。最后加入进来的博世也推出的mySPIN车机系统。
1. 谷歌车载系统“Android Auto”or“AAOS”区别
大家肯定分不清这两到底有什么区别呢？这一块内容不属于设计师工作范畴，因为他们车载系统设计是相同的，只是编译代码之间的区别。先简单通俗给大家区分一下，一个是通过手机投屏到汽车中控屏幕中，另外一个是直接植入车载的原生系统，AAOS可以根据车厂的需求定制化设计。
