方向盘左右手处的按键,手感出色,给操作带来很大便利。内容方面,左手以娱乐为主,包括曲目、音量和语音,右手是驾驶辅助,包括车道保持、巡航定速、车距设定。这些按键看上去很简单,却令我有些感慨——如今有些车不知出于什么目的,把原本只是举手之劳的操作,搞得很复杂,犹如某些电视机的遥控器。
驾驶显示分为2个部分,一是11.5英寸的抬头显示,将重点信息投影在前风挡上;另一个是10.2英寸的液晶仪表盘,备有圆形、椭圆形和简约等3种不同风格的界面。
方向盘左右手处的按键,手感出色,给操作带来很大便利。内容方面,左手以娱乐为主,包括曲目、音量和语音,右手是驾驶辅助,包括车道保持、巡航定速、车距设定。这些按键看上去很简单,却令我有些感慨——如今有些车不知出于什么目的,把原本只是举手之劳的操作,搞得很复杂,犹如某些电视机的遥控器。
驾驶显示分为2个部分,一是11.5英寸的抬头显示,将重点信息投影在前风挡上;另一个是10.2英寸的液晶仪表盘,备有圆形、椭圆形和简约等3种不同风格的界面。
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