在混动工作模式下，前轴电机主要是在低速时为车辆提供动力，且在变速箱需要换挡时介入工作，让车辆在换挡时动力输出更为平顺。而后轴电机主要在四驱模式下为车辆后轴提供动力，以形成四轮驱动的效果，让车辆在通过非铺装路面时更显从容。另外，该车搭载的电池组为13kWh，满电状态下，纯电续航里程为59km，能满足日常市内通勤。
值得注意的是，标致4008燃油版车型长期被诟病的后扭力梁悬挂，在新款标致4008PHEV车型上得到了改变。新款4008PHEV车型采用五连杆后独立悬挂，替代了燃油版车型的扭力梁，在一定程度上为后排乘客提供更高的舒适性。
了解完新款标致4008PHEV车型之后，相信有不少小伙伴会对新车的价格有一定的兴趣。虽然官方目前并没给出相应的售价，但可以看到现款车型其官方售价为24.97-25.97万元。而东风标致一直以来，每一款车型的改款或者换代之后，官方售价都会有一定幅度的下调。
