眼下，凭借着在技术上的先进性、在限牌城市可以直接上牌等优势，插电式混合动力车型在汽车消费市场中备受推崇，也让众多车企加快了这类车型推出的步伐。对此，标致品牌以及所推出的4008 PHEV 4WD正是其中之一。作为一家有着130年历史的车企，标致品牌无论在研发实力还是在品牌文化上都没得说，不过步入电气化时代，它所推出的新能源车型能否与传统燃油车一样优秀。接下来，我们就通过《清华测试》栏目对标致4008 PHEV 4WD进行道路试驾、0-100km/h加速测试和滑轮组等相关测试和体验。来看看它的表现究竟如何？
注：清华测试栏目由清华大学车辆与运载学院和网上车市联合制作，车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成，网上车市仅对测试结果进行发布和分析。
进行测试的老师——清华大学汽车车辆与运载学院高级工程师宋建，现任汽车安全与节能国家重点实验室副主任，清华汽车工程开发研究院常务副院长，清华大学汽车工程系副主任。兼任汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员，汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会委员，汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员，中国汽车工业协会常务理事，中国汽车工程学会汽车产品开发分会副主任委员，北京市政府科技顾问。
注：由于测试项目以及数据采集全部在交通部公路交通试验场进行，该测试场地属于保密单位，禁止拍摄，故文章配图中所使用的车辆静态和动态照片均在场外拍摄。
