737MAX8的翼梢小翼是分叉的
两种波音客机不是同一代的产品，目前查出隐患的MCAS系统，在波音738上并没有安装。不过这并不意味着它是绝对安全的，因为从以往的事故来看，波音738在国外的事故率偏高。从2010年算起，12年间，仅造成重大人员伤亡的坠毁事故就有6起，其他大小事故10余起，超过波音737MAX的纪录。
B-1791采用了孔雀彩绘
首先是2010年5月22日的印度航空快运812号班机空难，当时，一架波音737-800在印度门格洛尔降落时滑出跑道跌入山谷，随即发生爆炸，造成159人遇难，仅7人生还。2013年4月13日，印尼狮子航空的一架波音737-800，在巴厘岛降落时坠海，机身断为两截，人员伤亡情况未知。而在2016年3月19日，迪拜航空981号班机，一架波音737-800在俄罗斯顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，62人遇难。2020年2月5日，土耳其廉价航空飞马航空的2193号班机，也是一架波音737-800，当时它从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机上183人中有3人遇难，179人受伤，仅有1人无恙。
印度航空快运812号班机
而波音737-800的事故当中，最知名的就是发生在2020年1月8日的乌克兰国际航空752号班机空难，当时，一架从德黑兰飞往基辅的波音737-800，在起飞两分钟后坠毁，机上176人全部遇难，后证实飞机是被导弹击落。加上今天下午发生的东航5735航班事故，波音737-800在10年间共发生6起坠机事故，造成超过532人遇难。
乌克兰国际航空752航班
至于波音737-800的其他大大小小事故，小编在一个月前的文章中就已经进行了统计，这里不再赘述。不过需要特别提到的，是今年3月1日，九元航空从广州飞往湖北宜昌的AQ1305航班，因故临时备降湖南长沙黄花国际机场，疑似在空中发生货舱火警，所幸机组应对得当，机上105名旅客及机组全部安全撤离，而当时发生事故的，就是一架编号为B221M的波音737-800。
