（a）用右偏刀车外圆、台阶和端面 （b）用左、右偏刀车台阶 （c）用左偏刀车平面
右偏刀也可用来车削平面，但因车削时用副刃切削，如果由工件外缘向中心进给，当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为防止产生凹面，可改由中心向外缘进给，用主切削刃切削，但切削深度较小，切削余量较大时也可用图c所示车削。
（a）向中心进给产生凹面（b）由中心向外进给（c）用端面车刀车平面
2．45°车刀及其使用
45°车刀由刀尖角为90°，所以刀头强度和散热条件都比90°车刀好，常用于车削工件的端面和进行45°倒角，也可用来车削长度较短的外圆。
3．75°外圆车刀及其使用
75°车刀刀尖角大于90°，刀头强度好，较耐用，因此适用与粗车轴类工件的外圆以及强力切削铸铁、锻件等余量较大的工件，图a ；75°左车刀还可以用来车铸铁、锻件的大平面，图b。
（四）顶尖装夹工件
1.顶尖
顶尖的作用是定中心，承受工件的重量和切削力。顶尖分前后顶尖两类。
（1）前顶尖
摆在主轴孔内与主轴一起旋转的叫前顶尖如图1-25a所示。前顶尖随同工件一起转动。与中心孔无相对运动，不发生摩察。
有时为了准确和方便起见，也可以在三爪自定心卡盘上夹一段钢材，车60度顶尖来代替前顶尖。如图1-25b所示。
