用冷水冷却整个汽缸，能量损失更大。因此，改进是制造一个单独的冷凝器，在这里蒸汽可以冷却，而不会冷却整个汽缸。还有很多其他的原因导致蒸汽机能量损失。其中许多是不可避免的，但我们可以通过升级活塞筒来改善这种情况。
在蒸汽机的早期，没有精确和坚固的活塞钢瓶所需的制造技术。当约翰·威尔金森发明这台机器时，情况发生了变化。这台镗床可进行精密加工铁钢瓶，减少蒸汽泄漏，使活塞缸更坚固，压力更大。到此我们开始看到一台能够引发工业革命的蒸汽机，但这种往复运动并没有多少应用场景。特别是用链条连接它们时，我们需要的是旋转运动，它需要一个非常不同的结构。
要把这个线性运动转换成旋转运动，因此需要曲轴和连杆。活塞的侧面转动了活塞缸，这样气压就不能再把活塞往下推了，所以需要在回流行程中使用蒸汽。还需要一个控制阀来控制蒸汽何时进入和离开气缸。蒸汽机现在正致力于发动机的两冲程，提高其效率和动力。但是像这样的活塞发动机并不能产生恒定的扭矩，它的速度和扭矩会不断变化，就像这样。这可能引起震动，我们可以用飞轮来减少这种情况。它储存转动能和转动惯量，并将扭矩释放出来。它本质上是一个机械电池。
大卫罗伯特用他自己创造的V8螺线管引擎完美地展示了这一点。在这里你可以看到引擎将继续旋转没有额外的动力。蒸汽机的发展告诉我们很多关于热力和机械效率的知识，你可能认为蒸汽引擎已经过时了，但事实上，几乎所有的大型电站仍在使用蒸汽热能转换技术，不管是来自煤炭，核能或太阳能。随着蒸汽涡轮机的发展，这项技术已经发展成一种更有效的形式。感谢收看，还有最后一个设备，它是工业革命最具标志性的发明之一，离心调节器。我已经在评论区听到了关于离心调节器的呼声。我将在一个独立的视频介绍离心调节器。如果你感兴趣，不要忘记订阅哦。
