随着人类技术的发展和进步，交通运输工具那也是日新月异，作为70%都是由海洋组成的地球来说，轮船可以说就是人类交通史上最伟大的发明之一，如今，全世界大部分的国家贸易都是由轮船来完成运输的。
很多人就对这个能在水中航行的大家伙非常的感兴趣，也就产生了很多疑问，特别是藏在水中，看起来特别小却能产生巨大力量的螺旋桨，也会给人一神秘感。
轮船的轮子如今，人们将看起来较大的船都称为轮船，但是它们并没有轮子，也不靠轮子在水中行驶，那为什么还叫轮船呢？这就得说说轮船的身世。
我们知道汽车是靠车轮将发动机的动力转换成牵引力，才能够在路面上行驶的，轮船在水中同样需要动力才能驱动其向前行驶。
最早的人类在水上所使用都是些简单的交通工具，如将一根木头或者一根竹子中间挖空，这就是我们所说的独木舟，是人用树枝及双手划水为其提供动力。
后来，为了能够让船运得更多和跑得更远，就造出了更大的船，并且在船的两侧分别装上了木制轮子，通过人力踩踏轮子让其在水面上转动，从而驱动船向前航行，因其船上装有多个木制轮子，所以这种船也就被叫轮船。
随着船越造越大，又出现了用船桨和风帆作为驱动轮船的动力。
工业革命时期，随着蒸汽机的出现，并开始用蒸汽机为轮船提供动力，但还是在船上装了多组木制桨轮，从此也进入到了蒸汽轮机时代。
随着技术和材料的发展，以及对远航的需求，轮船那也是越造越大，在船上装轮子由于容易损坏和推进效率低的缺点，已经不能再满足使用要求了。
此时就出现了安装在水下的推进器，这就是螺旋桨，螺旋桨的重量轻，效率高，机构简单以及不易损坏等特点，让其迅速取代轮子，成为如今轮船的主要推进工具。
