4. 考虑到故障是进气量小造成的，空滤已经拆除有可能造成进气量小的原因还有就是排气管堵塞造成，所以我们把排气管拆开一条缝让排气更加顺畅，启动车辆进气压力依旧显示负值。
5. 查到此处后可以确定排气管堵塞可以排除，增压管泄露也不存在，看来还是要从进气系统查起。接下来依次拆解进气系统，在拆下增压器进气管路时发现增压器的叶轮固定螺丝已不知去向，进气孔叶轮已经卡死，看到此处已经基本确认故障点了。
6. 为了进一步确认故障点，我们把增压器的出口管拆掉，启动车辆通过发动机自然吸气查看进气压力数据流为86kPa仍然低于大气压力，看来主要原因不是增压器造成的那么继续使用排除法，下一步拆除中冷器,在把进气管拆下来时就发现中冷器的进口散热片上有很多黄色的残渣，仔细查看竟然是空滤的残渣，拆掉中冷器后启动车辆查看进气压力数据流恢复正常（给油后进气压力能到115kPa），在第二天更换了增压器和中冷器后，进气压力数值恢复正常（进气压力最高131kPa）车辆动力也恢复了往日的雄风。保养更换的空气滤芯质量太差造成巨大损失啊！由于司机催的比较急，忘记拍照了！
