对于滴滴司机而言，最为在意的莫过于服务分了，很多专职滴滴司机每天睁开眼必做的两件事，一是查查有没有有违章，第二就是打开滴滴司机端看看有服务分有没有降低（做了上千单以后服务分增加这种事只有在梦里发生）。
那么服务分对司机有何影响，它又是如何增长的呢。
每个司机的初始服务分是80，这个分数如果不是在订单高峰期基本很难接到订单，不过刚开始注册的新账号服务分也很容易涨，如果会操作的话，每个订单都好评，基本不出5天就可以达到满分100分。
那么问题来了，什么叫会操作呢？
我在乘坐滴滴的时候，一位同行司机告诉了我新司机帐号升服务分秘诀就是“自己当孙子也要让所有坐车的乘客给好评”，首先肯定要文明服务，然后在快要到达目的地的时候给乘客提前结束订单，请求乘客给予好评，实在不行就说说给乘客返现金甚至免单，还有一种更稳妥的办法就是找几个熟人刷好评了，找个偏僻点的地方，开启软件的同时让熟人下短途订单，然后正常完成订单再评价。
总之在前期尽量获取乘客五星好评，很快就可以把服务分升到100分。
再说说我的经历，还是经验不足的原因，导致跑了两年6000多单，到现在还是96分，最高的 时候也就是97分。刚开始的时候，虽然没有刻意请乘客给好评，不过一天还是能涨个一分两分的，半个月后达到了95分，那时候一个是感觉服务分很容易涨，二是是没意识到服务分的重要性，就开始了自己的作死降分之路。
打电话遇到醉酒的乘客，取消订单！第一次取消，扣两分，几天又涨回去。
定位错误不好找的地方，取消订单！第二次取消，一个月涨回去。
城中村路窄车多的地方，取消订单！第三次取消，随着接单量越来越多，花了半年才涨到96分，这才意识到服务分是多么难涨。
后续也因为各种原因，服务分起起落落过几次，现在稳定在96分，对于涨分已不抱希望，只求不降下去。
在顺风车事件之前，滴滴准入管理不严格很多司机刚开始滴滴的时候和我一样没经验，把用自己本人身份证注册的账号弄到服务分很低又涨不上去的时候，就用朋友的身份证重新注册新号，乃至现在也有通过黑产洗服务分的。
现在来说说服务分的重要性，很多人以为开网约车是个赚钱的行当，其实不然，除了刚开始那几年平台为了开拓市场大量补贴司机之外，后面随着行业的成熟，收入基本也就是和传统出租车司机相当，甚至还有所不如。真正不愁订单的地方也仅限于北上广深几个一线城市和一些沿海发达的省会城市而已，绝大部分城市还是供过于求的。根据滴滴公开的派单规则是按接驾距离优先派单，当两个司机在同一位置而只有一个订单时，就派给服务分高的司机，所以想要多多接单就要拼服务分了。
我所在的三亚这类旅游城市，市区接单很容易，但是机场、景区等地方绝大多数时间段是盘踞着50个以上的空闲司机的，如果服务分没有100分，而你又不想空车返回市区的话，在机场/景区连续等两三个小时是很正常的，这样一来一天的收入也就高不到哪里去了。
综上所述，对于一线城市/省会城市以外地区的网约车司机来说，服务分大于一切！
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