随着各类线上服务进入大众的视野,人们对于网络上的评论也变得格外重视。差评、服务分等数据成了人们选择各类服务的首要查看内容。
近日,浙江金华的一女子点外卖连给同一店家刷了10个差评,被商家找上门的消息引发网友热议。根据网络上曝光出来的视频来看,一女子正坐在办公室内,一男子冲其大吼:“不要做这种缺德事知道吗?”随后该女子反驳:“我做什么了我?我给差评那是我的事情。”这句话说出后直接让商家忍无可忍!
“不好吃你天天来干嘛?我找你删差评是我的事情啊!你乱给啊知道吧!有谁生活容易啊,我200多万欠在那里,有你这样的人?我一家老小全靠这个店,谁生活容易啊!不是这种事情我来找你?”
这一连串的真情流露显然吓到了点外卖的女子,表示自己会删掉差评。这样的恶意差评让不少商家头大,对此感同身受的还有一大堆网约车司机们。
对于网约车司机来说,服务分就是他们接单的依据。如果服务分过低,乘客不愿意上车,平台不愿意派单。对于网约车司机而言,相当于要他们换份工作了。
所以司机变着法地提高服务分,比如车上放矿泉水,下车提醒拿东西,和乘客说希望给个五星好评等等。但依旧有些乘客会鸡蛋里挑骨头,给一些恶性差评。并不是说不能给司机差评,而是不能在司机没过错的时候恶意给差评,比如司机不给优惠,不等你买个东西再送你等等,这些原本就不是司机的职务,而乘客却把司机当成自己的私人司机,呼来喝去的。
在商家上门怒怼恶意给差评的女子后,网约车司机们感同身受,并赞扬商家做得好,看着都解气。
无论是餐饮还是网约车,外卖餐饮的好评还是差评、网约车的服务分高低,他们的出发点都应该是“善意”,作为用户,要珍惜手中的“评价权”,正确的使用才有利于营造诚信、良性的消费环境!
现如今,滴滴、高德、一喂顺风车等一线出行平台都开始完善自己的服务分体系,让评价变得更合理,更加反映司机的一个真实的服务态度。
我们以滴滴为例,滴滴服务分分为四档
1、服务分大于100分,不受管控限制。
2、服务分90-100分,亮黄灯,参与线上培训。
3、服务分75-90分,亮橙灯,参与线上培训并考试。
4、服务分75分以下,亮红灯,司机暂停服务,完成考试并签署保证书,安装桔视。服务分第二次下降到75分,永久停止服务。
可见平台对于服务分也非常重视,也希望通过服务分来督促司机有一个好的服务态度,最后希望乘客们能谨慎评分,你的恶意差评可能影响着司机们的正常流水,毕竟谁还没个生活呢?你们觉得呢?