提及学生票，大家首先会想到两个字“半价”。是的，那就是用学生资质去购买火车票，学生就可以享受到常人所没有的打折优惠。而这个折扣力度一般都很大，特别是普通列车，其折扣可以达到半价。
但即便如此，学生票有时候也会显得比较“鸡肋”。
对于一部分学生而言，他们有时候乘坐火车并不是最佳的方案，比如站点不方便等等。所以只能选择其他的出行方式，那么学生资质所带来的优惠就不能使用。对于他们来说，有和没有都一样。
除此之外，对于一些学生而言，他们需要汽车加火车的组合方式，很多时候两者又呈现“头重脚轻”的情况——汽车票贵，火车票便宜。但却是便宜的可以打折，对于他们来说，似乎也有一点遗憾。
当然也有一些其他情况，比如离家的车票很便宜，大家也就不在乎能不能打折等等。虽然对于一部分学生而言，这个“优惠”并不能让他们有心动般的体验。但对于大部分学生而言，火车票的所带来的优惠还是非常友好的，特别是离家比较远的同学，或者遇到高铁价比较贵的时候，那个“折扣”的确很香。
除上述提到的情况，相信很多大学生对“学生票”所产生的厌恶感都来自于它对学生的限制。
一方面，学生票受地点限制。随着对学生票管控的严格管理，一些心存侥幸的大学生再也钻不了空子——有时候为了能够解决与情侣或者家人之间的异地问题，他们把学生票乘车区间改为自己学校所在城市到与自己异地的人所在的城市。
这样一来，他们就可以利用学生身份带来的优惠去和自己想见的人团聚。虽然这有点自私，但也能够被理解。
而近几年，高校以及铁路局也开始处理这样的问题，要求学生只能把乘车区间填写为大学所在地到自己的居住地，如果父母不在居住地，那就需要出示在别的地方居住的证明，这样才可以填写自己所在地到父母现居地的乘车区间。
所以说，大家的其他“歪主意”是不可能再被实现，自己的“如意算盘”也被地点限制得死死的。
另一方面，时间限制。地点限制还能够被理解，但这个时间为啥也要限制呢？按照铁路局规定，学生票购票和乘车时间在：暑假为6月1日至9月30日、寒假为12月1日至3月31日。
