GPS定位原理
卫星星历误差
卫星星历（用于描述太空飞行体位置和速度的表达式———两行式轨道数据系统）是由地面监控站来跟踪监测的。但卫星运行中会受到多种摄动力的影响，地面监控站并不能充分掌控这些作用力规律。哪怕误差微乎其微，地面上的距离也差出不少。
卫星时钟误差
卫星时钟误差（GPS卫星时钟与GPS标准时间的差别）也会引起地面上约300km～30km的误差。
受GPS接收器周围建筑物、森林等遮挡物的影响，定位精度也会造成偏差，在室内GPS将会直接失去定位功能。人们经常聊起的“重庆导航无用论”，也正是重庆魔性的3D立体马路影响GPS搜星。也建议大家不要在高楼密集或者地下车库盲目搜星，视野不开阔，电磁信号复杂的地方都会影响GPS定位的准确性。
尽量避开在高楼密集或者地下车库使用GPS
就像圈内人士说的“你的导航软件上小箭头不漂移，才是出现了大问题”。以后打开GPS定位或者联网定位，发现“小箭头”飘忽不定，也不用怀疑自己遇见了假导航仪。
基站定位
除了单纯的利用GPS，人们如今也越来越习惯利用基站定位（也叫A-GPS），与普通的GPS不同，A-GPS在系统中还有一个辅助服务器。辅助服务器通过网络基站与手机的GPS接收器通信，定位更快、更准确一些。
惯用的联网定位
它的技术精度受到通信基站密集程度的影响，通信基站少的地方定位精度也会下降。到了偏远地区方，基站定位也并不理想。
混合定位三兄弟让定位更准确
虽然现在多是GPS＋基站＋WIFI的混合定位。在利用基站定位时，同时接入WIFI数据来提高精准度。对服务提供商和WIFI数据、基站数据的要求较高，精确度更高、位置服务更详细，但偶尔出现小插曲也是不可避免的。
混合定位双响炮让定位更准确
有时候看到一些人在朋友圈里抱怨“哎，又找不到路了，求个靠谱的定位软件...”笔者奉劝大家一句“别费心了，BUG是永恒的。”虽然导航定位失误再正常不过，但也是有一些方法来减少被“坑”的次数。
1.利用GPS定位时，尽量选择避开高层建筑，水下、地下车库等有遮挡物的环境，选择空阔的地方。
2.如果在商城、停车场等室内环境下定位，GPS就无需考虑了。直接利用基站定位，附加wifi（也就是流量）辅助，更快更准确。
3.在车上使用定位时，尽量在静止或低速状态下开启定位，待定位准确后再开始“起飞”。
导航几乎已经成为人们出行的标配了，跳开这些导航“陷阱”，少走一些冤枉路，才能让导航物有所值。
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