要说中国的紧凑型SUV市场，那车型可谓是琳琅满目，不同车企都会有相应的车型，一个车企几台或者一个车系几款的的情况也是比比皆是，今天要跟大家聊的就是一款这样的车型。
荣威从最初RX5到RX5 PLUS再到今天的我们身边的RX5 MAX，每一款车型的推出都是荣威针对国内紧凑型SUV消费者不同需求的体现。作为RX5家族中定位最高端的车型，全新荣威RX5 MAX在外观内饰上做出了哪些改变？换装了8AT变速箱后又能在驾驶质感上带来哪些提升？
在外观的设计上，荣威把SUV家族最新的设计语言都呈现在了全新荣威RX5 MAX上面。相较于老款车型变化最大的就是前脸，标志性的荣麟格栅面积更大，几乎占据了整个前脸，气势拉满。
分体式的大灯设计首次被应用到荣威的车型上，细长的LED日行灯颇有几分邪魅的感觉，但不得不承认，整个分体大灯的设计颇为协调，并没有很强的分割感。
