这里需要注意，如果车辆负载过大，发动机会处于低转速、高负荷的工况，即便是开了ECO模式也很难真的省油
为什么ECO成标配？既然会限制发动机的输出，又不能省很多油，为什么ECO会成为很多车型的标配呢？答案很简单，ECO可以帮助车企更好地达成排放指标和燃油消耗指标
以前的燃油指标测试采用NEDC循环标准，更多的还是理论驾驶环境，测试的场景以均速为主
即便是后来升级到了WLTP标准，均速、低速也是非常重要的一个环节，ECO模式可以很好地帮助一款车型顺利通过这项“考试”
所以说，ECO模式更像是汽车厂家应对规则的一种手段，就像自动启停一样，并不会为车主带来多大的好处，有时候反而会给车主带来不便
