（图片来源：保时捷官网）
或许在Bose看来，真正的人文科技并非一股脑靠硬件堆叠就能达到效果，真正有用的科技本应做到「润物细无声」。实际上消费者对于音乐的理解是十分感性的，可能不关心有多少个扬声器、多少个功放、最大功率是多少，而是进入耳朵里的声音是否舒适、稳定、真实。而这也正是Bose一直所坚持的，也因此它们不止是在汽车音响系统上有所成就，在更加亲民的耳机以及家用音响上，同样能够让用户感受到科技和音乐所带来的力量。
（图片来源：Bose官方）
当然除了TayCan外，Bose还请来了全球品牌代言人Henry刘宪华，为来到现场的粉丝朋友们献唱了两首歌曲。作为品牌代言人，Henry的现场表演也是无可挑剔，无论是气息无比平稳的演唱环节，还是大秀技艺的乐器环节，都能看出Henry作为Bose代言人的高音乐素养。这也与Bose的理念不谋而合。
可能某些车企认为消费者看重的是自己车型的性能、价格或是品牌调性，至于音响系统什么的，能听个响就行。如果车主真喜欢听音乐，大不了让他们花点钱加装就行，反正预算这块能省就省。
（图片来源：Bose官方）
也因此汽车音响市场出现了很多尴尬的局面，一是很多车企为了缩减成本搭载一些比较「小气」的发声元器件，根本无法保证高音质的听觉体验；二是很多豪华品牌搭载的音响系统体验并非完美，它们单纯只是从声学厂商那里买了一套方案，并未对这套音响系统进行调试适配等。甚至可以说用户为高端音效花了钱，得到的体验是远不及同类产品的。
而Bose这种为各类车企量身打造的车载音响系统，正是消费者所想要看到的，也是整个市场都应该去学习和借鉴的。
根据相关调研数据显示，中国汽车消费者中有超过七成人认为音响系统是汽车中最重要的配置之一，并愿意为此付出更多的预算。这一消费心理意味着，一款高端音响对于汽车产品力的赋能和提升有着显著的效果。
（图片来源：Bose官方）
在过去的各种车展活动中，我们能看到很多人气爆棚的新车会搭载一套专业的车载音响系统，这也是整个市场所筛选出来的新发展点。
宏观来看，在智能汽车迅速发展的历史大背景下，音响系统的独特性依然无可替代，声学实验室的宝贵经验很难通过简单的智能系统去复原。车企们想要在高端汽车市场站稳脚跟，除了动力性能之外，音响系统也会占到很大一部分，汽车音响的占比也会越来越大。
作为活动参与者，小雷深切感受到Bose在音乐方面的追求，在各个环节中感受到了“Sound is Power”的产品理念。也正是Bose这种坚持让这家音频技术公司变得越来越专业，涉及领域也越来越广。
