- 在整个内饰中,虽然简洁但不失质感,哈弗M6将年轻人的审美需求分为两个方面,首先,中控台被中间三个出风口隔离开,中间部分的旋钮也不光是用来控制驾驶模式的。在中控台和侧门上,哈弗M6还是保留了不少实用的设计,空调出风口,中央扶手,手套箱都有灯带,整体设计简洁干练。整体来看,无论是中控台还是座椅都是站在用户的角度考虑,让驾驶车主更专注车辆的驾驶,也让悬浮式中控屏幕更具科技感,按键设计用起来也非常方便。
- 中央控制布局采用传统的T字型设计,简洁大方,中间配置一块8英寸的液晶显示屏,整体显示效果非常出色。在整个内饰中,虽然简洁但不失质感,哈弗M6将年轻人的审美需求分为两个方面,首先,中控台被中间三个出风口隔离开,中间部分的旋钮也不光是用来控制驾驶模式的。此车采用仿皮材质座椅,填充物厚实,乘坐较为舒适,后排座椅支持角度调节和前后移动,带有中央扶手和杯架,顶配车型带有后排杯架。
- 车辆虽然没有标配前排的USB接口,但是却配有后排出风口,同时双温区自动空调的控制面板为全系标配,所以也能够看出哈弗M6并不是很注重乘坐体验。在车身内部,2020款哈弗M6采用了简约时尚的设计风格,中控台上配备了8英寸的液晶显示屏,并且集成了百度CarLife手机互联系统。整体来看,在内饰部分,新车依然延续了老款车型中庸的内饰设计,并且无论是在科技配置还是质感上,相比较老款都有了明显提升。
- 在车的内饰设计方面,哈弗M6采用了极简主义的设计风格,同时还搭配上了银色镀铬线条进行装饰和一些突出了该车的视觉感受。在内饰方面,哈弗M6的内饰整体上沿袭了家族式的经典造型,不过是在老款的基础上做了一些改变。全黑色的配色进一步加强了车内的稳重感、档次感,虽然单色的氛围灯不如全新轩逸那么出彩,但在同级别同价位里也属于上游水准。
- 内外兼修的哈弗M6,已经来到了我们的生活当中。车内用料完美结合软质材料,增强了档次感,而且车门扶手位置用镀铬饰条进行装饰,提升了内饰档次。整体来说内饰部分的设计较为简洁,但是如果你是一眼看中了这个造型的人,你就可以看到它的工作台设计与功能按键布局。
- 在内饰设计方面,哈弗M6同样延续了年轻化设计风格,中控层次分明简洁大气立体,大面积镀铬装饰点缀出了精致感,中间竖置式中控大屏很抢眼。车辆虽然没有标配前排的USB接口,但是却配有后排出风口,同时双温区自动空调的控制面板为全系标配,所以也能够看出这辆车并不是很注重乘坐体验。新款哈弗的内饰设计延续了老款哈弗M6的设计。
- 全黑色的配色进一步加强了车内的稳重感、档次感,虽然单色的氛围灯不如全新轩逸那么出彩,但在同级别同价位里也属于上游水准。整套内饰布局也是中规中矩,对称式中控台,多处曲线设计,营造出了一些活泼的氛围。车辆虽然没有标配前排的USB接口,但是却配有后排出风口,同时双温区自动空调的控制面板为全系标配,所以也能够看出这辆车并不是很注重乘坐体验。
- 哈弗M6内饰部分的设计与老款基本保持一致,算不上潮流,但胜在实用性强,比较符合家用车的定位。在科技配置方面,它配备了英寸液晶仪表和8英寸多媒体触控屏,虽然不大,但是实用性很强。在中控部分,该车采用了传统的对称式设计,并加入了造型新颖的多功能方向盘和悬浮式液晶中控屏,科技感得到了进一步升级,并且还搭载了8英寸的触控显示屏。
- 全新哈弗M6内饰方面是非常简洁大气的,采用了全黑色的配色,中控台配有大尺寸的多媒体屏幕,并支持手机互联、导航、电话、天窗、音乐等功能的语音交互操作。此次,哈弗M6共推出了三种内饰方案,分别为全黑内饰、黑灰内饰以及黑米内饰。内部的中控台采用对称式的设计风格,并且还配备了银色镀铬饰板装饰,整体的层次感较为不错,多媒体区域的尺寸为8英寸。
- 车内中控台采用了对称式设计,搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式中控液晶屏以及各种实用功能,让内饰看上去比较简洁且富有科技感。内外兼修的哈弗M6,已经来到了我们的生活当中。新车内饰设计与老款布局保持一致,全系标配百度CarLife的中控屏,配置上还带有倒车影像,自动空调等配置。