其实整台车最大的亮点之一就是后处理部分，这辆EST穿越版使用了福田康明斯X13国六发动机，后处理为高效SCR路线，通过增加尿素喷射量，同样能够符合国六排放标准，这样尿素罐容量增大也说的通了。
虽然表面上没有看到蹬车踏板，但并没取消，只不过是隐藏在后处理和油箱之间，能够满足正常使用，却这个踩踏面积真不敢恭维。
动力方面，这台EST穿越版搭载了福田康明斯X13国六排放发动机，最大560马力，最大扭矩2600牛米，这个动力在目前国内商用车行业都是数一数二的大马力，应对高速物流来说也是游刃有余，毫无压力。
EST穿越版还有一部分也是为了满足国六排放而做出的调整，就是空气过滤单元，这台车的空滤使用了蜂窝滤，蜂窝滤的优势在于过滤质量好，使用时间较长，减少更换的频率。
