10月17日，乘客纷纷用手机在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内拍摄显示列车时速超过350公里的电子屏。
在印尼驻外即将两年。这两年里，得益于雅万高铁，我有了不少深入印尼乡村的机会。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普哇加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
雅万高铁沿线，雅加达、勿加泗、卡拉旺、普哇加达、万隆等地均是人口密集的城市，但也正是这142.3公里的高铁，穿越了城市、高山、河流、梯田……
尽管手里已经有了大量的雅万高铁高速动车组列车照片素材——停靠在站台的、驶出车站的、驶过大桥的、跨越河流的、飞驰在平原上的…… 但每一次采访过后整理照片，都觉得自己下次还能找到更巧的角度、今后一定能拍出效果更好的照片。直到得知雅万高铁将开通运营，我又抽空“解锁”了一个一直想去但一直没有去到的地方——山间梯田。
高铁是现代交通科技发展的象征，山间梯田是人类文明传统、原始的景致，我想，如果能拍摄到高铁和梯田同框，那么不失为一张能打动人的照片。
10月17日，雅万高铁高速动车组列车停靠在印度尼西亚帕达拉朗站台上。
地点位于雅万高铁帕达拉朗车站附近，尽管去之前，已经有了朋友提供的大致方向指引，但是真正到了现场，还是状况百出。
10月16日，在印度尼西亚帕达拉朗一处梯田附近，同行的伙伴在一起寻找拍摄点位。
行走，在爪哇岛深处的梯田。
一条河流横跨眼前，没事，脱了鞋子趟过去；
梯田曲径布满荆棘，没事，晾干脚再穿上鞋；
山间小路狭窄泥泞，没事，就当是野外探险。
终于，找到了完美点位，时间还绰绰有余。我利用等待的时间，看看赶鸭子的农民，看看自由自在的小狗，看看远处的绿色，晒晒热带地区的太阳……
尽管路途曲折，但是竟然毫不疲倦。
在经过了一个多小时的等待后，短短十几分钟内，就有两列列车先后驶过。
“来了！来了！”陪同拍摄的朋友喊到。
来不及说什么，条件反射一般地举起相机，追随着列车移动镜头、按下快门，这便是再轻车熟路不过的操作。
这是10月16日在印度尼西亚帕达拉朗拍摄的一列行驶中的雅万高铁高速动车组列车。
印尼总统佐科将雅万高铁列车命名为“Whoosh”，灵感来自高铁疾驰时呼啸而过的声音。“Whoosh”还是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写，代表了印尼民众对雅万高铁的亲身感受与由衷赞美。
随着G1137次动车组列车抵达万隆德卡鲁尔车站，我在站台上看到了雅万高铁建设单位的中国和印尼籍员工手拿着中国和印尼两国国旗，拍照记录，他们的脸上尽是笑容。
中印尼两国建设者们勇于攻坚克难，一同以高标准、高质量完成雅万高铁建设任务，高铁开通运营的背后，是“一带一路”建设者们的汗水和付出。
