广州日报记者今日(10月26日)从中铁一局了解到,梅龙高铁项目建设进展顺利,其中5标项目东江特大桥5号墩封底混凝土浇筑现已顺利完成,实现了从方案设计到实体呈现的实质性进展,标志着梅龙铁路项目施工又取得了节点性突破。
据中铁一局梅龙铁路5标项目负责人介绍,截至目前,梅龙高铁5标项目整体工程进展顺利,其中标段桥梁工点共30个,已开工26个;标段内桥梁桩基设计3333根,已完成2109根;承台设计496个,已完成215个;墩台设计496个,已完成161个;隧道工点9个,设计3861.77米,已进洞施工6条隧道(7个作业面);路基工点30个,已开工24个;土石方共计168万方,累计完成84.2万方。
据了解,梅龙高铁位于河源、梅州两市境内,全长95.6公里,建设工期4年,是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目,也是支撑河源、梅州两市融入粤港澳大湾区发展的重大基础设施项目,预计梅龙高铁全线将于2024年6月建成通车。
文/广州日报·新花城记者:曾焕阳
通讯员:陈殷、郭佩荣、吴凯
广州日报·新花城编辑:刘影