首先你得自行在电脑上，去下载最新的破解版地图包，因为是破解版，所以界面画风各有不同，有的简直丑出新高度，一般在下载完之后都会在电脑上用WINCE模拟器模拟一下，看看界面效果，并设置好各种参数和端口，看看能否运行正常，搜到GPS信号，实在受不了还得重新下一个，一个地图包最少也有3-4个G，网速不好的话，少说也得一两个小时，然后再把车上的SD地图卡取下来，有些车机设计合理还好，设计不合理的还得把车机盖板拆下来才能找到地图卡，在COPY上去，测试并设置GPS信号端口参数，如果搜索信号不成功的话，恭喜你，重来一遍吧，很可能系统不支持。
就是因为诸多的麻烦，所以新一代车机使用了拓展性更强的安卓（Android 4.0）系统，用这种系统的车机，基本上就不会遇到WINCE的各种麻烦和尴尬了，只要把车开到无线覆盖的地方，连上网，基本上手机能够支持的一些常用软件它都能支持，更新地图也更加简单，并且界面UI设计也好了不少（这个也看具体的型号，飞歌G6系列个人认为还没有路畅WINCE界面好看），但它优化了WINCE的缺点之后，也把WINCE的优点转换成自己的缺点了，那就是稳定性相对要更差，后期很容易出现各种卡顿甚至死机的现象。
这其实也是国内的车机市场一直只能小打小闹，很难形成大气候的一个原因，因为的确在车上不同于随身携带的手机，车机需要面对更加严酷的考验，热的时候七八十度，冷的时候零下二三十度，还得整天经历各种颠簸，这对于电子设备来说是非常痛苦的，你要把手机一直放在车上，很快就会废掉，所以既算是很多原厂导航也都是采用一些稳定性更强的系统，近两年才慢慢开始运用更新的系统，并且还是在一些中高端、或者新概念车型身上，比如特斯拉，因为功能强不强大先不说，稳定性是相当重要的，天天罢工甚至可能存在安全隐患的车机还不如不要。
而本文重点介绍的这些后期加装产品，几乎没办法做到既稳定又功能强大，因为这个代价是相当高的，有那个能力的基本都给原厂做配套去了，并且后期加装的这些产品，基本就是2000-4000元之间，还有一千多的，再高端的很难有市场（其实这些后市场车机品牌也没有实力和胆量去做高端，原型机本身就费时费力费钱，还得为不同车型匹配不同的模具，改装之后像做的严丝合缝更是非常困难），因为如果价位在高的话，除非产品上实现质的飞跃，要么消费者还不如直接选带原厂车机的中高配，并且目前智能手机的快速发展也想当强势的让这些难以突破的车机变得更加边缘化，一般除非是喜欢要这么一块屏幕当摆设，不然大几千的人民币够换台很不错的手机了，它俩在使用的方便程度来讲简直是天上地下的区别，并且手机还能随身携带。
