在我们关注度很高的时候,这样的一个飘屏提示,我们是很容易注意到的,但是在我们骑车的时候,或者是拿着餐上楼下楼的时候,就很容易忽略它了。
所以我也是在咨询了很多老骑手之后,他们也是建议在跑高峰期(午高峰、晚高峰)之前,如果当前电池的电量已经不够80%,尽量换一个满电电池。当然具体的电量百分比,也看自己的使用习惯,如果自己跑高峰期耗电量也不大,可以酌情调整。
如果怕忘记的话,也可以定个闹钟,毕竟只需要订一次,不要觉得搞笑,因为只要靠习惯记住的,总是会有疏忽的时候,比如群里这位老哥就成功化身推车侠,然后有订单超时了:
一般来说,午高峰和晚高峰之前检查一下自己的电池的电量,是一个好习惯,养成这个好习惯则是保证自己不出意外的有力保证。
电池离线要尽快更换有时候电池可能会处于离线状态,此时一定要小心,尽量尽快更换电池。有时候是因为长时间没有骑行,电池处于离线状态,此时使用一会电池就会处于在线状态了。但是有时候电池很久还是处于离线状态,此时为了保险还是建议去更换一块。
比如此时的电池的电量就不知道具体还剩多少了,都工作五个小时了,还显示是100%,显然有点扯,所以还是尽快更换一块新电池吧。当然,这个检查工作也推荐在午高峰或者是晚高峰开始之前进行,也就是它的检查周期跟上一个技巧点的检查周期可以是同一个:
熟悉换电柜的插头类型不知道大家有没有发现,铁塔换电的插头分为两种类型,一种是可活动的插头,一种是不可活动的插头,基本每个换电柜都会使用同一种类型的插头,很少有换电柜同时使用两种类型的插头。
来看下不可活动的插头类型:
然后是可活动的插头类型: