AG的日常操作与管理
暂停服务
•什么情况下AG会出现暂停服务？
1.设备发生故障（自动切入暂停服务）或被设置成关闭模式时；
2.任一维修门被打开，设备自动进入暂停服务状态。
3.双向闸机被设置成单向模式时，另一方向的乘客显示器将显示“暂停服务”界面；
•若AG出现暂停服务，需要做什么？
1.向值班站长汇报并确认此情况；
2.若更换票箱或设备维修时需要将闸机暂停服务，应提前立警示牌或用围栏隔离此通道，且尽量在非运营时间或客流较少时段进行，并注意不要让乘客围观。
出站闸机的受限服务
•什么情况下出站闸机会出现受限服务？
1.A、B两票箱都满时，出站闸机将不再回收车票，设备将进入仅刷卡出站状态，乘客显示器界面将提示“禁止投入车票”；
2.车票回收装置发生卡票情况时，出站闸机将不再回收车票，设备将进入仅刷卡出站状态，乘客显示器界面将提示“卡票”。
•若出站闸机出现以上情况，需要做什么？
1.向值班站长汇报并确认此情况；疏导乘客从其他通道过闸。
2.若发生卡票情况，需要站务人员现场处理。处理前立警示牌或用围栏隔离通道，注意不要让乘客围观。
出站闸机卡票处理
• 位置
卡票现象会发生在票箱顶部的传送带区域
• 操作
1、打开右侧维修门，拉出车票回收模块；
2、从票卡卡住的位置处左手边最近的绿色转盘开始，按照出卡方向旋转，依次旋转各转盘，直至票卡移至方便取出位置即可。
常见故障分析
-在AG软件的界面右下角有设备模块的故障信息码，以字母E开头。顺序从右至左代表意义为：
第 0 位：参数状态
第 1 位：IO板状态
第 2 位：GCU状态
第 3 位：进站读写器状态
第 4 位：出站读写器状态
第 5 位：回收读写器状态
第 6 位：回收模块状态
AFC系统处于不同运行模式时，模式站AG的状态即对车票的处理情况
•正常运行模式
•紧急放行模式
全部闸机扇门处于全开状态，顶棚向导标志处于禁入放行状态，乘客出站不检票。
•列车故障模式（降级模式）
全部闸机扇门处于关闭状态，进站闸机正常检票入站；出站闸机检票出站不扣费，除福利票、出站票外回收类车票不回收。
•进站免检模式（降级模式）
进站闸机扇门处于全开状态，乘客进站不检票；出站闸机关闭状态，正常检票出站。
•出站免检模式（降级模式）
进站闸机扇门处于关闭状态，乘客正常检票入站；出站闸机扇门处于全开状态，乘客出站不需检票，回收类车票不回收。
来源：呼和浩特地铁
