从1998年踏入户外，购买了第一个VAUDE70升登山包开始，到现在已经二十年了，这二十年使用过一百多种头灯电筒，从购买成品到自己组装，各种要求，最终现在手上只保留了十几款头灯电筒，现在只说说我自己对于电池选择的心得体会。
头灯根据使用环境，电池有不同的选择要求。
例如，只是城市乡村道路上走走或跑跑步，使用时间不长，环境温度也不会太低，那么由于电池随时可以购买更换，则从AAA、AA、碱性碳性电池都可以，因为不是恶劣环境，电池随时可以更换补充，而追求轻便的话很多人选择3AAA头灯。
如果是北方冬天，AA或AAA碱性电池就够呛。2010年，我的AA电池的头灯给了我惨痛教训，我是南方人，冬天温度最低也就3-4度，而且不超过一星期，对低温没有概念，那年冬天我在北京长城，零下四五度吧，大概。下午五点多天就黑了，我的头灯才从口袋里拿出来，戴在头上才几分钟，头灯就从正常亮度变成了微亮，前方一米都看不清。辛亏我在户外照明都是有备份的，那个18650电筒从头到尾亮度正常。
冬天低温电池可以选择锂电池或镍氢电池。其中低温镍氢电池可以在零下40度使用！但是低温镍氢电池的容量相对较低。
我现在自己使用的所有头灯电筒统一使用18650锂电池，关于我选择18650锂电池的原因我说明一下。
AA电池，即5号电池，容量碱性的基本在2000毫安时至2400毫安时，参考网上有人测量的数据：0.2A放电至1v再以0.1A放电的电池容量，金霸王：1980mAh ，劲量：1796mAh，南孚：2275 mAh ，只有双鹿是： 2422mAh 。
AAA电池，即7号电池，容量碱性的基本在700毫安时至900毫安时之间，超过1200的凤毛菱角；
而我现在采用的是3200毫安时-3400毫安时的松下18650。
对于喜欢玩户外的人，特别是几天甚至十几天在户外的，照明电源是很重要的，而能够在保证照明的情况下尽量减轻重量是很有必要的。
假设需求走山路，100-200流明是基本的，否则很难看清楚路面，丛林路面，特别是腐叶较多，有点潮湿的路面，我经常采用350-400流明档照明，复杂难走的甚至会采用600左右档位的照明，否则用150左右流明档照明老是会踩到烂泥里。
那么由于照明需求，则为了保证照明功率，需要的头灯电池就有要求了，例如单颗AA电池的，最亮也就200流明以内，两颗AA电池的，最亮也就250流明以内，因此为了保障照明需求，建议采用3AA或4AA的才能够提供足够需求，至于3AAA的，短时间爆发一下200流明还可以，半小时的200流明持续照明时间都提供不了，亮度会直线下降，毕竟电池容量决定了的。
下面我就对不同电池的容量及重量做一下比较：
假设采用3AA碱性电池的头灯，总电量是1.5VX2.4A/hX3颗=10.8W/h，但是，这是完美状态，实际上AA是电压放电过程中一直下降到0.9V才基本没有电流输出，平均1.2V放电电压，而且市场购买的电池需要挑选出厂不可以超过一个月的才能保证容量，时间越长容量越小，按照理想平均值：1.2VX2.2A/hX3颗=7.92W/h。
假设采用3AA镍氢电池的头灯，市场购买真正的2400松下镍氢电池，总电量是1.2VX2.4A/hX3颗=8.64W/h
18650锂电池是充电电池，出发前充满电，则容量基本不变。锂电池的电压充满是4.2V，放电截止电压是3V左右，平均3.6-3.7V，则一颗3200mA容量的锂电：3.6VX3.2A/h=11.52W/h。
那么就可以对比一下：
3颗AA碱性重量：23gX3=69g，总瓦时：7.92W/h
3颗AA镍氢重量：27gX3=81g，总瓦时：8.64W/h
1颗18650重量：45g，总瓦时：11.52W/h
假设户外4天三晚，需要带9颗AA碱性电池，总共3次满电使用，则重量 9X23g=207g，23.76W/h；
带4颗18650，总共4次满电使用，则重量 4X45g=180g，43.08W/h！
如果采用容量3400毫安锂电，则重量不变的情况下，48.96W/h！
多一倍的照明时间或亮度！重量还轻27g！
从重量到瓦时完胜！
从低温电量保持性能上，碱性电池完败，镍氢跟锂电池基本等同，-30度容量低于50%。
若果是户外长时间不容易获取照明电源的情况下，建议采用18650锂电池供电的头灯手电。当然，购买电池必须是正品，18650建议三洋或松下、LG等大牌的，有保障，买到假的或淘宝的什么神火之类的就没法说了。
