看到分时四驱的旋钮我有点慌了,这款运动版在美国可是两驱的,怎么到国内成四驱了?不过转念一想也对,这正好印证了上文所说的外形适应论,这款车可能压根就是美版的四驱车换了套更符合国人口味的运动服,而且美国进口车在配置上进行改动,与美国官网车型对不上也确实是常有的是,比如自由客引入国内的车型,你在美国是绝对找不到一模一样配置的,这也算是有中国特色的美式皮卡吧。
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一看到这样粗犷和大大咧咧的外形可能大多数人都以为它的内饰也细致不到哪去,但实际上,从欧洲学来的理念另克莱斯勒旗下的车型较以往要精细许多,同时也更具亲和力和舒适性。软质材料、银色面板和镀铬装饰就是很好的例子。
仪表盘不仅镶上镀铬边潮流一把还融入了多功能液晶显示屏。英文菜单上面的单词都很简单,对日常使用构不成什么威胁。多功能方向盘总算跟上了时代,但按键布置在正反两面的设计还是挑战着人们的使用习惯。要问美国车上最常见的配置是什么,定速巡航首当其冲,这车也不例外。