吕护生：
E18管节成为全线安装难度最大的一个管节，面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA保护难度最大等6项安装难度‘之最’。尤其是，E18管节1050米的管节曲线半径，创下我国沉管曲率之最。
项目团队根据现场情况多次优化锚系布设方案，合理调整带缆位置和顺序，优化系泊流程并对管节安装完成后的后续工作进行了细致部署，为管节顺利安装扫清障碍。
·进展·
沉管浮运安装“收官”
9月份完成最终接头安装
8月5日6:00，沉管浮运工作正式启动，23:26，经过约17.5小时的紧张施工，E18管节安装对接工作顺利完成，测控系统显示，E18管节安装精度符合设计及验评标准，大连湾海底隧道沉管浮运安装圆满“收官”。
