我们先看动力匹配，实拍的这款解放J6L尊享版绿通搭载自家的解放动力六缸发动机，型号为CA6DH1-26E61。该发动机为六缸设计，5.7L排量，符合国六排放标准，最大输出192kW（260马力），峰值扭矩达到1000牛米。
传动系统与之匹配的是8挡法士特AMT变速箱，型号为陕齿F8JZ105MM，对于AMT变速箱的舒适性，我想开过的卡友深有体会，解放了一只手和一只脚，长途驾车更轻松。此外，该变速箱的壳体采用铝合金材质，其重量更轻。
底盘方面，一汽解放J6的车架高度为237×75×6.5mm，采用新F4N-1900前轴，后桥采用378铸造桥，速比为4.333，带有自动调整臂。悬架弹簧片数选择的是前7后7 3的设计，整套底盘配适合多拉快跑，如果卡友们跑山区较多，可以选择较大的速比。
在油箱选择上，该车匹配400L容积油箱，对于绿通运输来说还算可以，其续航里程可达2500公里。如果你长期跑较远的路程，可以选装较大的货箱。此外，该油箱壳体是铝合金材料材质，很好地降低了底盘自重。
