常泰大桥路线图,常泰大桥是国家出资还是常州出资

首页 > 体育 > 作者:YD1662022-12-02 05:19:23

长江作为亚洲第一长河,横贯我们国家许多城市,流域面积更是达到了180万平方公里。大家都知道,我们国家的国土面积是960万平方千米长江的流域面积就占了我们这个数字的五分之一,非常夸张。今天小编要给大家介绍的就是长江上首座集高速公路、城际铁路以及一级公路于一体的跨江大桥。

常泰大桥路线图,常泰大桥是国家出资还是常州出资(1)

这座大桥就是“常泰长江大桥”,就在“泰州大桥”和“江阴长江公路大桥”之间,于2019年开工建设,建成后,它将跨越长江,成功地连接起常州和泰州这两座江苏省的重要城市,到时候从泰兴市到常州市的车程只需要半个小时左右,可以极大程度地拉进两地之间的距离。

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在长江上建造桥梁并非易事,更何况它还是一座综合性大桥,不仅需要连接两地之间的公路,还需要连接两地之间的城际铁路,而且还需要保持整座桥梁的稳定性,建设难度非常高。所以这座桥梁的主航道采用的是双层斜拉桥方式,规划的工期时长为5年半。

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“常泰长江大桥”的全部长度约为37.383公里,整个工程的起点就是泰兴市的六圩港大道,然后再跨越长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,最终在常州市的新北区港区达到停下,其中公路与铁路合建部分的长度为5299米。

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合建部分也是整个工程的一处难点,这段大桥将会在最上层的桥面建设双向6车道的高速公路,在下层桥面的上游侧建设两线的城际铁路,再在下游侧建设4车道的一级公路,要一下子承受这么多的交通路线,必须要有强大稳定的支持才能做到。所以主航道才会采用主跨斜拉桥,用6个桥墩和纵向间隔为14米的斜拉索来支撑这部分桥梁。

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高速公路部分将会和“江宜高速”以及“宁通高速”相连接,从而促进城市之间的连通,为大家的出行提供便利。这段公路设计的时速为每小时100公里。城际铁路的速度自然是比公路的速度快,这段两线城际铁路设计的时速是每小时200公里,下游侧的一级公路将会在泰兴市与“六圩港大道”相连接,在常州市与“港区大道”相连接,时速为每小时80公里。

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这座大桥建设完成后,可以为江苏带来更加便利的交通,还可以促进江苏各个城市之间的联系和发展,承担起一个重要交通的作用。

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