飞行员是一个让人十分羡慕的兵种，他们不仅有着很高的福利待遇，同时，在军队体系里面的地位也很高。正是如此，每当空军进行招飞选拔时，总会有许多精英汇聚一堂，只为获得一个宝贵的名额。只不过由于选拔条件太苛刻，所以，通常最后大部分人都是以遗憾收场。
当然了，就算是满足了飞行员的基本要求，在被空军飞行员录取之后，这些“准飞行员”还是不一定全都能够开上飞机。这就不禁让人表示好奇，如果通过空军招飞考核，在后面又被淘汰了，他们最后会去哪儿呢？
首先，空军被称为精英中的精英，因此，这些“准飞行员”就算没有通过此后的筛选，他们仍然是一群十分优秀的人，只不过相对来说，可能不太完全契合飞行员这个职务。显而易见的是，空军必然不会放走这些人才，所以，正常情况下，他们大都会留在空军里面任职。
毕竟空军作为一个独立的兵种，它可不是只有负责驾驶飞机的飞行员，其内部还有诸如雷达和检修等部门。并且，在某种程度上，这些空军部门的重要性，一旦也不比战斗序列里面的飞行员低。就拿检修部门来说，一旦飞机出现了问题，飞行员显然不会自己动手检修，而类似的工作就由检修部门负责。
要知道飞行员需要学习的东西本就很多，他们虽说对飞机的理论知识十分了解，不过术业有专攻，就算飞行员的学习能力远比常人强，但他们几乎不可能做到兼顾所有任务。正是如此，任何在空军部门工作的人，他们享有的地位和待遇也不会差到哪儿去。
不管怎么说，但凡能够进入空军部队的人，他们各方面条件都很优秀。所以，即便不能开飞机，这些人也能够在不同的岗位上体现的自己的价值。只不过唯一的区别在于，如果是在飞行员筛选的最后几步被淘汰，由于他们对飞行员的工作更加了解，因此，这些人的官职会相对较高。
反之，假如在一开始就被淘汰，他们就得去学习其他诸如雷达和检修等知识，以便于更好的从事这份工作。不难看出，任何人只要通过空军招飞的初步考核，他们的前途便会一片光明。所以，如果将来各位有机会，一定得去参与空军飞行员选拔挑战一下。
总之，空军固然享受着更好的待遇和地位，但这一切都与他们的能力挂钩。何况，一旦战争来临，空军也是战场上最危险的兵种之一，因此，他们绝对有资格受到军队的特殊对待。
