2、运输。摩天轮由4根直径6.5米、高126米的巨型塔柱支撑,每一根的重量相当于两架A380大客机,这样夸张的长度和重量在运输和施工时的难度难以想象。

运输的另一项挑战,是将48个观景玻璃舱从中国天津港运至迪拜。迪拜方提出了严格要求,不仅要求装卸安全高效,还要求工人不能触碰货物包装,这对运输公司设备作业水平提出了极高考验。

3、结构。工程师面临的最大挑战实际上并不是来自腿的尺寸,而是在安装轮毂和主轴时保持它们以精确的角度站立。迪拜眼动用了两台世界第三大起重机将1,800吨轮毂和主轴提升到位。


2、运输。摩天轮由4根直径6.5米、高126米的巨型塔柱支撑,每一根的重量相当于两架A380大客机,这样夸张的长度和重量在运输和施工时的难度难以想象。

运输的另一项挑战,是将48个观景玻璃舱从中国天津港运至迪拜。迪拜方提出了严格要求,不仅要求装卸安全高效,还要求工人不能触碰货物包装,这对运输公司设备作业水平提出了极高考验。

3、结构。工程师面临的最大挑战实际上并不是来自腿的尺寸,而是在安装轮毂和主轴时保持它们以精确的角度站立。迪拜眼动用了两台世界第三大起重机将1,800吨轮毂和主轴提升到位。


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